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李树斌:好乐买退换率10% 80%融资建物流

  6月1日消息,国内B2C网上鞋城好乐买近日宣布获得数千万美元C轮融资,好乐买CEO李树斌随后就融资用途、公司战略向记者做出详解。李树斌透露,目前好乐买约80%投诉来自物流,融资将主要用于品类拓展及物流建设。


专访李树斌:好乐买退换率10% 80%融资建物流

好乐买总裁李树斌


  李树斌还透露,物流是公司发展最大阻碍,目前好乐买退换货率是10%,随着产品线不断向女鞋扩展,未来退换货率可能会达到20%,而快递公司无法满足公司发展需求,这使得自建物流成为迫在眉睫的任务。


  80%融资资金将用于自建物流


  据了解,此前好乐买就一直受物流方面困扰。李树斌坦言,物流已是好乐买发展的一个很大瓶颈,80%投诉均来自物流。在去年好乐买销售额达到2亿元,今年将目标定在10亿元后,后台供应链的问题更加突出。


  李树斌直接表达了对快递公司的不满,称快递公司送货速度和服务无法保证,送货完全靠送货员心情,心情好态度就好点,态度不好给用户提供的服务也不令人满意,而且退换货也不像像京东、凡客一样能做到在退换货时可以拿一件换的商品直接把要换的拿回来。特别是淘宝做活动或遇上大节日,这种投诉更加频繁。


  目前好乐买退换货比例是10%,未来随着女鞋产品不断上线,退换货比例可能提升到20%,自建物流成为好乐买当务之急。李树斌称,好乐买有好多想法,目前这个阶段没法实现,这就需要自建队伍去实现。“京东、凡客是电子商务佼佼者,他们的共同点是自建物流。”


  李树斌强调,好乐买80%的融资资金将用于自建物流,好乐买自建物流不是通过物流获得收入,而是更好的服务客户。尽管自建物流后成本肯定会大幅增加,但随着公司规模的增长,这笔费用会逐渐摊平。


  创业团队仍是大股东


  不久前好乐买获腾讯和德丰杰数千万美元融资,这也是继2009年获得红杉资本1000万融资和2010年英特尔、德丰杰1700万美元的B轮融资后的第三轮融资,这笔融资后,好乐买总融资超过8千万美元,成为鞋类B2C中最多的一家。


  随着鞋类B2C企业鼻祖Zappos被亚马逊巨资收购,好乐买也被问及未来是被收购还是独立上市。对此,李树斌并未给予明确回答,他表示,好乐买上市可能是对于所有投资人、股东最后的一个方式。当然好乐买也不排除跟一家比自己做得更好的公司合并,但事情没发展到眼前,暂时不好下判断。


  “从投资人的角度来说,包括红杉、DFJ跟英特尔都比较注重长线投资,在新一轮融资中,这些投资人退出的机会,但没有人愿意退出,毕竟电子商务未来还有很长时间爆发,投资人不愿意现在就换得一点可怜的收入。”


  尽管目前被认为是中国互联网公司上市最好的时期,不过,李树斌表示好乐买不会要借现在的热潮在美国上市,更重要的则是对未来的投入。“如果说因为上市导致基础性投入步履维艰的话,那宁可不上市。”


  据悉,经过几轮融资好乐买股权结构也成为业绩关注话题。对此,李树斌作出说明,称公司在做A轮、B轮融资时已给创业团队留下部分期权,目前整个团队仍是好乐买最大的股东。


  以下是专访好乐买总裁李树斌实录:


  腾讯科技:好乐买最近正式宣布获得超过5千万美元C轮融资,由腾讯与德丰杰的联合投资,其中,腾讯单方面投入就高达5000万美金,创造了垂直类B2C领域的今年最大融资记录。您能否介绍一下整个融资情况?


  李树斌:我们本来想在今年底做融资,但是因为好多投资人不断找我们,说好乐买可以早一点启动新一轮融资,我们就想早一点也没有什么坏处,所以想在2月份开始做,在融资过程中请了华兴资本。整个的投资过程中投资商非常踊跃,但最后选择了腾讯。


  好乐买选择腾讯基于很多考虑,比如说腾讯未来在整个电子商务上的布局,腾讯可能比我们想象当中的还要开放,力度还要大。腾讯又是中国流量最大的一个入口。所以我们觉得好乐买跟腾讯合作,除了资本方面,还有战略方面很多其他重要的意义。


  80%投诉来自于物流


  腾讯科技:在短短的这几年当中好乐买获得了好几轮融资,融资超过8千万美元,现在新一轮融资打算用在什么地方?


  李树斌:大家知道我们三轮加起来是超过8000万美金的数字,最后一轮占了大多数,这笔钱之前也有个消息说,我们在小半年可能会自建物流。这部分钱肯定会投放到这方面,然后品类的拓展方面,我们在全国现在已经有7个仓库了,这些仓库布满鞋的话,也需要很多钱。所以,融资最重要的用途有两个,一个是品类拓展,一个是基础服务建设。基础服务建设最重要的是物流的部分。


  腾讯科技:现在电子商务企业都自建物流,像好乐买这样的公司自建物流的意义在哪里?在这一轮融资中好乐买准备将多少钱投入到自建物流中?


  李树斌:至少有不下十个人问过我,会不会所有的电子商务公司都自建物流,造成社会资源的冗余,并且经营成本不断增高。其实仔细考虑过这个问题,首先一点,目前现有的物流是不能满足电子商务发展的需求,这是肯定的。比如说申通、圆通等等,普遍的快递公司因为量太大了,又受到淘宝的制约,就是淘宝一做促销,可能普遍物流公司全部都爆仓,服务可能在某个瞬间变得很差,因为爆仓送不出去。


  顺风实际上不是一家以电子商务为核心的物流公司,他们是以商务文件为主的物流公司。比如说他们有自己的飞机,飞机送文件可以保证时间。如果送电子商务的东西,飞机就根本不够用,所以他们也没有办法大量地接单并送得很快。我认为京东跟凡客是属于整个中国电子商务公司里面做得最好的两家,这也是公认的两家。但是他们的共同点是,他们都是自己的物流。


  另外,因为品类不同,送货的特点完全不一样。比如说京东是大家电,大家电其实退换货率没有像鞋现场就去收这么高。比如说送一个家电跟送两双鞋,送鞋可能试穿,试家电可能需要安装,需要本身产品知识的普及。但是送鞋不需要普及知识,但只是需等,等完之后根据不同的鞋收不同的钱。


  我们也经常会推行,之前推行几双、几双鞋的政策,但是由于快递公司在执行方面会出现差错。他们对于服务态度方面不是那么重视,但是对于能不能送到很重视。


  对于我们电子商务公司来讲,到这个程度上应该说送货的态度、送货的时间都很重要,但是这个不同的品类又都不一样。你说卖鞋的都建物流,这肯定是冗余的。但是说卖鞋的建物流,跟卖3C的建物流,他们是不是冗余的?肯定不是冗余的,因为产品不一样,服务不一样。


  如果大家说冗余,真的说所有的卖鞋的都自建物流了,所有卖3C的都建物流了,所有卖衣服的都建物流了,肯定是冗余了,因为他们的产品是标准的、一样的,服务也是一样的,而且有几家都有自己的物流,那肯定是浪费社会的资源。但是我认为某一个行业有一家,应该是正常的。


  我们之前是没有打算在下半年自建物流,但是现在觉得物流已经是好乐买发展的一个很大瓶颈,因为80%投诉来自于物流。比如说送货速度不可能保证,这次快、下次慢,态度也不能保证,遇到一个送货员,他心情好态度就好点,遇到一个送货员态度不好就差一点。而且退换货,也没有像某些公司能够做到,我在退换货的时候可以拿一件换的商品,直接把要换的拿回来。


  我觉得我们有好多想法,至少目前这个阶段没法实现,我们需要有一些自己的队伍去实现,所以我们想提前做一些,早一点让顾客体会到这个感觉,我觉得这个是必要的,所以就提前启动了。


  目前退换货比例是10%


  腾讯科技:能否谈谈好乐买自建物流后自身成本将提高多少?自建目前退换货率是多少?


  李树斌:目前好乐买退换货比例是10%,未来随着女鞋上线,这个比例还有可能提升到20%,所有自建物流将是好乐买当务之急,当然,我们自建物流不是通过物流获得收入,而是更好的服务客户。


  不可否认,好乐买自建物流后成本肯定会大幅增加,但长期来看,随着公司规模的增长,这笔费用会逐渐摊平。拿京东来说,如果不自己物流,他肯定比现在发展得快,但京东这是为了更好的服务客户。

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