1. 首页
  2. 网络安全

网上超低价机票陷阱多 转账入个人账户需小心

  探亲访友、旅游度假、学生回家……国庆黄金周近在眼前,难得7天长假,不少市民开始谋划坐飞机、乘火车、搭长途汽车出行。本报第4届“秋令热线”今天关注“国庆出行”,从一个“票”字出发,看看市民应注意哪些出行“陷阱”。


  飞机票 搜索出假网站 转账后石沉大海


  [案由]白领张小姐预备趁国庆假期回成都老家与父母团聚,她在某搜索引擎上搜“上海到成都机票”,跳出来很多“特价机票”的网站,她随便选择了一个点击进去。“上海到成都全价票1610元,但这里有800元的特价票。”


  张小姐看到网页上有一个400开头的客服电话,就打过去询问上海到成都的特价机票是否还有,客服小姐说;“800元的没有了,只有1100元的7折票,而且现在订票的人很多,你得抓紧订票。”张小姐被说得也心急起来,马上订票,但到了支付环节,她发现对方提供的是一个个人账户,“万一是骗子,钱汇到个人账户岂不是石沉大海了?”


  聪明的张小姐又拨打了400开头的客服电话,“谎称”自己已购买了该网站的机票:“我买了你们的机票,钱也汇过去了,怎么还没有确认短信呀?……”对方没等她说完,竟“啪”地一声挂了电话。张小姐又在网上搜索对该网站的评论,结果发现网友都在说被这个网站骗去了多少不一的机票款。


  [提醒]据携程旅行网机票专家介绍,订票时,只要是让客户用银行卡直接汇到个人银行账户的多半是假冒代理。要辨别是否正规的订票网站,要看网站是否具有工信部的运营备案,以及是否具有CATA(中国民航运输协会)的认证资质。此外,一些不法分子往往通过各种渠道发布廉价机票信息,引诱订票者上钩,为掩人耳目,往往也采用400开头的客服电话,当消费者拨打该400电话,汇款过去之后不仅拿不到机票,接下来骗子甚至还会采取“ATM机转账诈骗”,以“激活”机票或者联机退款等各种理由引诱顾客到银行ATM机转账,将顾客卡内存款转走。


  机票行情是随市场供需变化的,到了国庆长假、春节等旺季,航空公司不太可能以低折扣来面对大客流,因此市民在国庆前夕看到超低价的机票就要留个心眼了,很有可能就是骗局。


  火车票 尝新网购车票 不料误入陷阱


  [案由]继京沪高铁以后,9月22日起沪宁、沪杭高铁也开始实行网络售票,而到国庆前夕的9月30日,全国所有动车组列车均实行互联网售票。


  360安全中心在监控网站时发现,最近打着“网购火车票”旗号的钓鱼网站已经开始行骗,比如一个网址为www.61565.cn的火车票钓鱼网站非常活跃,有不少受骗者在315维权网上投诉它。据查证,该网站既无合法经营资质,又无企业备案信息,其火车票付款方式是向个人账户打款,资金交易安全也没有保障。


  [提醒]与网购机票相比,机票由各大航空公司、各大机票代理等在网上销售,可以说网站数以万计,但火车票网络售票的渠道却“只此一家”,即中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn),因此其他各网站如果在销售火车票,可以说全是假冒网站。此外,向个人账户转账也是假冒网站的一大“罪状”特征。


  网购火车票的确比以前到代售点或火车站买票要方便得多了,但要提醒市民的是,目前沪宁、沪杭高铁网络售票与京沪高铁的网络售票还是“差了一步”的,即买京沪高铁票,用二代身份证在乘车时可直接“刷证”进站,但由于沪宁、沪杭高铁沿线各车站的进站闸机还没全部完成升级改造,因此目前在网上购买沪宁、沪杭车票的旅客必须提前换取纸质车票才能进站。


  汽车票 站外乘上黑车兜兜转转抛客


  [案由]大学生小周在前不久的中秋节前准备回溧阳老家,他来到铁路上海站旁边的长途客运总站,还没进站就在广场上被一名中年妇女拦住。当得知小周要去溧阳,中年妇女开始忽悠:“溧阳的车每天班次少得可怜,你到现在才来买票呀?估计你今天是走不了了……”她故意打了个电话,然后对小周说:“算你幸运,我们有车去溧阳,车站里要63元,我们只要50元。”小周还在将信将疑中,就被中年妇女拉着上了一辆小面包车,又被转移到沪太路旁一条小路上的一辆大巴上。


  小周付了50元,没有车票也没有收据,然后开始等,一直等了1个半小时,车上座位差不多坐满才出发,然后又不是直接开往溧阳,沿途兜兜转转,到四五个沿线城市停车下客。更离谱的是,还没到溧阳,车子就不走了,司机两手一摊:“你们加点钱吧。”虽然车上的旅客和小周一起与司机理论,但最后还是每人又付了20元,司机才开车。


  [提醒]长途客运部门提醒旅客,请务必到车站内购票、上车,千万不要在站外上车,站外上车无票无证,得不到法律的保护,容易上当受骗或途中被敲诈。如遇上“黑车”极有可能被中途甩客、转客或遭到不应有的损失,安全得不到保障。


  目前上海两大客运站——总站和南站,在国庆期间都安排了大量加班车,一般不会出现到正规车站乘车而无票可买的情况。其中总站每日调配营运大客车300辆次,采用滚动发班与计划发班相结合,原线路加班与定点加班相结合,以最大的运力来满足节假日高客流的需求。南站则对江、浙大部分地区实行无限量加班,公交化发车,而一些火车票比较紧张的长途班线,如江西九江、南昌、景德镇,湖北黄石、武汉,山东,福建等方向仍有大量余票。