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沸腾的日子 寂静的铁路QQ群

  “铁路要复工了”,老唐的QQ里弹出了这么一条消息,随后他把这个消息发到了QQ群里,瞬间原本安静的群里沸腾起来。老唐所在的这个QQ群是一条铁路QQ群,群里都是和老唐一个项目部的。


  老唐今年50岁,是西南一条在建铁路的指挥长。为了工作方便,他所在的铁路成立了一个QQ群,里面有施工方、主材料商、地方材料供应商以及集团的人。每天讨论的话题都是工程进展和各种铁路新闻,有时候也会天南地北地调侃。


  类似老唐他们这样的群在网络上很多。“现在谈得最多的还是钱和复工,毕竟谁也拖不起。”老唐说。


  沸腾的日子


  修建铁路是个苦差,路线好点还能看到城市,如果运气背点,就终日与黄沙、老林为伍。如果通过网络能凑在一起聊个天,还能解解闷。


  修了20年铁路的老唐早先对网络很陌生,后来在女儿的帮助下,慢慢才学会通过网络聊天。


  “以前也老听部里的小年轻说QQ,后来接触了,才知道这么神奇。”老唐笑笑说。


  与铁路有关的这些群创立的初期,并没有集团和铁道部的人,只是小范围内—— 一个标段或者一个架子队的几个人,大多是以老乡群为主,里面讨论的也就是家长里短还有工资等事,并不涉及工程。“开始只是抱怨,后来群慢慢扩大了,一些主材料商和地方供应商等也加入进来。”老唐说,人一多了,话题就杂了,不过还好,大家也都相安无事。最高峰群成员达到过近200人。


  后来,集团知道了,有集团的人加入了他们的群。这之后,大家话题就变得谨慎许多,一些人甚至还退出去,重新建立其他的群。“有些人可能不习惯吧。”老唐说。再后来,老唐索性对QQ群做了次洗牌,只留下主材料商、地方材料商、施工方、监理以及集团的人,其余的全部“请”出去,最后剩下不到40人。“工人在里面肯定会不敢言,我们都蹦跶这么多年了,没啥顾忌的。”老唐说,清理完后,群里聊的就是材料款、工程款以及集团的最新指示精神和铁道部的改革,甚至铁道部最新的调查表也是上传到群共享里,大家下载了,在线填好回复过去。


  寂静的群


  近年来,铁路建设一直是中国固定资产投资的重点。2010年中国铁路固定资产投资达到8340亿元,2011年虽然有所下调,仍有7455亿元之多。虽然铁道部前部长“刘志军”案发后,数名官员落马,对整个铁道部冲击不小,但老唐他们不会想到铁路会有停工的一天。


  7·23温州动车事件后,老唐他们通过QQ群表示要向那些被忽略的铁路员工送去关怀。在他们眼里,虽然铁道部饱受争议,毕竟外界对于铁路系统还是不了解。


  后来,在安全检查和融资吃紧的双重压力下,铁路投资快速下滑。截至8月份,中国的铁路投资额降至年内低点353亿元,较前两年月度投资额过千亿元的规模大幅缩水。


  8月份,对于老唐他们而言,是最难熬的。不仅工人讨薪,主材料商、地方材料商都催要钱,但集团那边就像断了线的风筝一样,没有任何音信。


  每天QQ群里也都围绕着钱的事讨论,各种消息都有。


  “有说资金链断了,铁路不建了;有说规划改了,要重新设计,银行也给几百亿;也有说,银行不给贷款了,发债券了。”老唐说。


  紧接着,指挥部就接到集团的停工通知,还是每个标段不同时间下发的。


  通知一发,QQ群就像炸开了锅一样。


  “谁会想到铁路真会停工”,老唐说,从年初开始,QQ群里就围绕着“刘志军落马”和铁道部改革讨论,但谁也没想到有真正停工的那一天。


  集团的人还在群里,但不再发表任何言论。老唐说,没多久,那人就退群了。


  很快,地方材料商和主材料商等也陆续退出QQ群,在他们看来,关于争议和谩骂,集团肯定也知道。现在集团的人都不在了,骂了也没用,反正也没人看。


  如今,老唐的QQ群成员已经一减再减,群里也非常安静。偶尔,会有人发个图片,其他就再也没动静。原先嘈杂的QQ群失去往日活泼的影像,安安静静,好像从来没有存在过一样。


  11月3日,铁道部对外表态,称已经筹措2000亿资金,并于近日将筹措到的资金拨付到各建设单位。根据安排,将于11月20日之前,把工程欠款拨付到位,以保证在建铁路项目的连续施工。

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