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北京政府微博群粉丝超过294万

  

北京政府微博群粉丝超294万


  北京政府微博群粉丝超294万


  本报记者 贾晓燕 刘冕实习记者 王维维


  “乖乖龙滴个东!发两条就上万粉丝了,到底是首都啊!万众瞩目噢,咱南京关注下北京!祝贺开通!”


  “谢谢!新手上路,请多关照!”


  由21个北京市政府相关部门组成的微博发布群上线一周,截至昨晚10时记者逐一统计,已经发“微”超过500篇,赢来294万余名粉丝关注。就连南京市委宣传部的官方微博“南京发布”也赶来道贺。


  交通委微博最活跃


  昨天17时07分,在知春路附近上班的张杰刷新了手机微博,一条新微博跃上屏幕:“各位朋友,现在播报16:45至16:50的路况:全路网交通指数4.2,全路网轻度拥堵,平均速度:24.9公里/小时。实时路况请查询:http://t.cn/SLDNdF ”这是“交通北京”定时发布的微博“路况信息”。


  17时28分,张杰下班前,给家里拨了个电话:“爸,今天路上不是特别堵,可以按时做晚饭。”


  用他的话形容:“政府都发‘微’了,我们也要赶紧过上‘微生活’。这些140个字以内的信息发布者可是可靠的政府部门,发布的内容大部分是常识类或者实况类的信息,我觉得北京微博发布厅挺赞的。”


  记者在网上发现,“官微世界”包罗万象,稍不留神就会刷屏。在21个政府微博中,市交通委的微博最活跃。一周来,该微博共发布了77条信息,以服务提示为主,比如道路拥堵情况、公交车绕行措施、速通卡快速充值办法等,最多的一条已经被转发了66次。


  市公安局的微博开得最早,因此人气儿也最足。昨天15时13分至15时58分,围绕着如何预防煤气中毒的话题,“平安北京”发言7次,累计回复量65次。


  商务委“喊”来环保局帮忙


  虽然还在适应期,“官微”却不乏热心肠。


  11月21日11时27分,网友cuc24在微博上@了北京市商务委,询问“汽车下乡政策将于明年结束,请问以后置换旧车还会有补贴吗?”


  其实,这本来是市环保局负责的领域。然而,市商务委并未置之不理,热心地“喊”来了市环保局帮忙。


  11月22日一大早,市商务委就连发两条回复帖:“帮您问了:1、汽车下乡补贴政策去年底已结束; 2、根据《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》(京政发[2011]42号),从今年8月1日起至2012年12月31日止,对淘汰(转出本市和提前报废)老旧机动车的车主发放政府补助。”最后,还热心地链接上市环保局网站老旧机动车淘汰更新专题的网址http://t.cn/SyZQ2W。


  住建委回私信快得像QQ


  微博的特点就是快,发得快回得也快。尤其是利用私信发问,几乎当日就会有回音儿。有些委办局的回复速度甚至堪比QQ在线。


  记者11月21日11时14分利用微博给“安居北京”提问:明年全市是否还会兴建更多的廉租房,大概在什么位置?不到1分钟,回信已经来了:“相关政策要根据国家政策变化来确定。”


  市交通委微博的回信以谦和著称。无论询问什么问题,他们的回答总以“感谢您对‘交通北京’的关注与支持”开头。


  “平安北京”的回信则讲究速战速决,即使连续发问也基本在20分钟内给出答复。


  “北京西城”在回信里写道:“微博目前尚处于摸索的阶段,希望多获得意见反馈。”


  专家观点


  政务微博应积极回应热点事件


  政府如何把微博开设好?人民网舆情监测室秘书长祝华新提出几点建议:“速报事实,慎报原因,再报进展,边做边说;拿捏好网友身份、公职身份的不同角色,戒油滑;改变官方话语体系,从语态到心态。”


  在祝华新看来,原先的政府门户网站属于信息单向传播,担负着宣传政府方针政策的使命。如今,政务微博使得“官民”沟通走向了互动时代,要以坦诚的姿态促进双方顺畅沟通和良性互动。


  政务微博是不是应该回复每一个提问(@)或私信呢?祝华新认为这种想法并不现实。“仅平安北京就有近两百万粉丝,各个微博每天被提问的信息太多了!”他说,政务微博要避免成为“网上信访办”,但同时也要对于热点事件积极作出回应,“相关部门可以设定一个值,当转发和评论超过一定数量,就可以作为热点事件,不要回避。”


  祝华新建议,政务微博应该标明自家机构的责权范围,使网民能辨别应该向谁求助。同时,政务微博也要克服之前政府网站之间互不往来的弊端,组成一个“联合舰队”,增强相互之间的互动,且每一个政务微博都要有“我就是政府”的理念,对于非自己责权范围的提问,也要转发给相关部门微博。


  “政务微博上并不是只能发严肃的政务信息,其实形式上可以更灵活。”祝华新说,有些政务微博上会发一些天气等便民信息,增加内容的可读性。此外,政务微博也要增强与意见领袖的互动,平安北京和郑渊洁的良好互动便是榜样,“北京这次以微博集群的整体面貌出现,走在了全国的前列,希望通过多方探索成为全国的标杆。”


  记者体验部分微博@功能失灵


  “水务部门能否为冬泳爱好者开辟正规游泳场呢?”“北京会不会推出新政策,推动家庭普及电动汽车?”……11月21日,记者分别用微博的“@功能”向21家政府部门微博提出相关问题。这种功能如同现实社会中的敲门动作,可以快速引起某些特定人群的关注。


  然而,3天过去了,只有市商务委、市统计局和西城区政府新闻办三家回应,截至昨晚10时,其余政府微博均未对记者的提问作出答复。


  14个政府微博没开私信


  由于使用常规方式无法得到回复,记者便尝试使用私信提问,结果发现:21个政府微博中竟然有14个没开私信。“是否开通私信是微博用户自己的选择,如果想开通,可以在‘账号设置/隐私设置’中自定义。”新浪微博公关部门如此解释。


  在开放私信功能的北京市公安局(微博)、北京市交通委、北京市住房和城乡建设委员会和北京市工商局等部门中,除了北京市旅游发展委员会没有回信外,其他都在当日给了答复。比如,对于“公安部门检查什么样的校车”这个问题,市公安局在6分钟内做出回答:“交警检查的都是有明显标识或是搭载孩子较多的车辆。”


  微博答复慢过网站


  在等待过程中,记者还碰到一件“怪”事,以快为特色的微博互动方式,居然跑输了官方网站答疑的速度。


  11月21日,记者在向21家行政部门微博提问的同时,分别在其官方网站的民意互动区域也提交了相同的问题。按照常理,网上回复周期一般在3至7个工作日。然而记者当天下午就接到了市环保局的答复电话,回复周期不超过12小时。然而截至昨天21时记者发稿时,该局仍未在微博上回复问题。


  “博名”好听不好辨


  首批入驻“北京微博发布厅”的21个政府微博,大都没有直接使用机构实名,而是起了个好听的名字,像“平安北京”、“水润京华”、“安居北京”等。不过,头一次将这些“博名”与政府名称对上号,却不是件容易的事。


  以市人保局为例,记者在微博搜索上找了半天,结果没有显示,最后还是先找到了“北京微博发布厅”,辨别一番之后,才找到人保局官微——“北京-12333”。


  个别微博自说自话


  此次开设的政府微博,几乎涵盖了市民衣、食、住、行、教育、安全、医疗等生活的各个方面,所以,网友的期望值也很高。但是,个别微博存在自说自话现象,缺乏与网友的互动。


  11月18日14时34分,市教委发了一条微博:“11月14日,寄托着首都北京和新疆和田地区党和政府、两地师长和全社会对和田学子共同关爱和殷切希望的北京市对口支援新疆和田高中班开班典礼圆满举行。至此,本市已有11个区的15所优质高中学校开办了内地民族班,在校生数量达到4464人。”这条微博一发,有业内人士就指出:“此条新闻有些过时。微博好看,是当日乃至当时。”截至目前,市教委微博也尚未公开对某一个问题进行回复。

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