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不再只傍苹果了,鸿海卡位第4C布局汽车产业

  鸿海近期频频对汽车产业出招,有消息称鸿海已经与一汽集团、华泰汽车等中国大陆的重要车厂合作,积极卡位“第4个C”。

不再只傍苹果了,鸿海卡位第4C布局汽车产业

  近期苹果光环褪色,鸿海想在科技领域找到这么大规模的客户,以填补营收的空缺并不容易,鸿海董事长郭台铭开始把眼光瞄准另一规模庞大的汽车业,加速在汽车供应链的布局,希望为鸿海找到新的营收成长点。

  从早期的“7C布局”、到最新的“八屏一网一云”,在鸿海的未来战略蓝图上,“Car”从未缺席,并在鸿海内部被称为“第四个C”,这是郭台铭扩大“3C”以外布局的重点项目。

  郭台铭之所以看中汽车市场有三大原因。一是规模够大,根据统计,全球车市每年销售量高达7,500万至8,000万辆,加上单价高,衍生出令人垂涎的超大商机。

  其次,虽然汽车与科技产业的生态、特性截然不同,但电子设备占汽车整车成本的比重不断提升、甚至已超过一半,对于3C代工霸主鸿海而言,具有电子技术上的”地缘关系”。

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