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中国电动出租车亮相伦敦

中国电动出租车亮相伦敦

中国制造的电动出租车行驶在伦敦街头。

  “车厢内非常安静,几乎听不到发动机的嗡嗡声,而且想到没有尾气排放,心情就很舒畅,这对环境来说最好不过了!”说起比亚迪新型电动车,英国斯来福私人出租车租赁公司的司机丹尼尔赞不绝口。

  2月11日,中国汽车制造商比亚迪公司在伦敦向斯来福公司交付20辆电动汽车,这也是伦敦首个全部由电动车组成的出租车队。比亚迪欧洲业务部门总经理何一鹏对本报记者说,英国是电动汽车的重要市场之一,准入门槛高,过程复杂。比亚迪能够进入英国市场,说明车辆的安全系数和质量标准得到认可。

  近两年,由于中心城区繁华商业街空气质量频繁超标,零排放已成为伦敦汽车市场的大趋势。伦敦市长鲍里斯倡导从2018年开始,所有新进入市场的黑色出租车(主要在中心城区活动)都必须实现零排放。“早一步进入市场,可以更早地建立口碑和赢得市场。目前比亚迪还在与其他出租车公司谈判,计划向伦敦市场引入更多的电动汽车。”何一鹏说。

  去年新成立的斯来福公司,是首家计划全部使用零排放新能源汽车的私人出租车公司。公司执行总裁阿尔文德·维杰对本报记者表示,斯来福计划在今年年底之前使公司出租车数量达到1000辆,其中200辆来自比亚迪。“除了质量好,比亚迪开发的新充电设备只要30分钟就可以将电池充满80%,比目前伦敦已有的低压充电设施效率都高。”维杰说,未来斯来福将与英国天然气公司合作,建立更多这样的充电设备。

  此外,去年12月伦敦交通局还启动了第一个纯电动大巴的试运营项目。目前英国的大巴都是节能减排的混合动力型,试运营后伦敦交通局可能制定引进更多电动大巴的计划,以支持伦敦市长建立市中心超低排放区的提议。其中,比亚迪研发的两辆K9型电动大巴就在试运营行列。

  除比亚迪以外,目前伦敦黑色出租车的制造商——已被中国浙江吉利控股集团收购的伦敦出租车有限公司,也在加紧开发新式电动汽车。伦敦出租车有限公司运营总监保罗·伍利对本报记者表示,吉利集团已经决定在未来5年投资2亿英镑,用于研发符合标准的新式零排放插电增程式电动出租车,并争取在2018年投产。

  伦敦交通局地面交通部总经理里昂·丹尼尔对本报记者表示,伦敦的出租车和公交车市场都十分开放,市场非常大,欢迎来自中国和其他国家的制造商和企业参与进来,共同发展。

  中国驻英国使馆经商处公使衔参赞周小明告诉本报记者,去年中英在多个领域的合作取得重大突破,意义和影响深远,尤其是新的合作领域不断涌现。中英在新能源、基础设施、房地产开发等领域合作未来还可望迈出新步伐。