1. 首页
  2. 互联网资讯

速评:小米、亚马逊的印度“异国之恋”,考验真爱?

  速途网4月8日评论(评论员 彭春杏)

    小编说:今天这天艳阳高照,可又乍凉乍凉的,别急,今天的互联网圈子可热闹了,看看今天的“速评”暖暖心吧~

  一、阿里宣布成立汽车事业部,互联网汽车再刮风

速评:小米、亚马逊的印度“异国之恋”,考验真爱?

  事件回顾:消息称,阿里巴巴集团今日对外宣布整合旗下汽车相关业务,成立阿里汽车事业部。原聚划算总经理王立成担任阿里汽车事业部总经理。据介绍,阿里汽车事业部将整合阿里集团大数据营销、汽车金融业务以及6000万车主汇聚的平台优势,协同汽车生态产业链各合作方,通过无线业务场景,向车主提供“看、选、买、用、卖”的全链路汽车电商O2O一站式服务。

  速评:对于互联网+汽车,腾讯方面上线了宝马QQ,阿里牵手了上汽,百度还在酝酿中,BAT纷纷抢食互联网汽车,这股旋风已经开始席卷各行各业。但是其实想想,互联网企业进军汽车领域,并没有说得那么“崇高”,说是要奔着什么颠覆啊、革命去的,其实都不过为自己多了个“打广告”的地儿,比如宝马QQ,植入腾讯的社交软件,比如阿里与上汽的合作,植入的不也是自身的电商“广告”吗?那么,不用想,百度要植入的是自己的搜索引擎了,但是具体怎么植入还有待百度方面的具体动作。

  二、无人驾驶有点远,半自动驾驶正成为现实

速评:小米、亚马逊的印度“异国之恋”,考验真爱?

  事件回顾:最近这个无人驾驶火了一把,奥迪Q5无人驾驶横跨美国东西海岸、谷歌无人驾驶汽车开通新专利——避开道路障碍物、上海拟建无人驾驶悬挂式“空中列车”等。今日,阿里宣布成立汽车事业部,要做汽车电商O2O。阿里巴巴首席技术官王坚表示,互联网汽车在改善人与车交流方式的同时,将会向车与车、车与路、车与基础设施的交流方向迈进。人、车、路和基础设施的四维交互成为趋势,这也将为无人驾驶技术的完善打下基础。

  速评:无人驾驶,貌似很有新意,再也不用担心司机疲劳驾驶出事故了。但是,小编觉得完全无人驾驶不太现实,技术再发达,最终还是以人为主导的。就目前的发展状况而言,无人驾驶有点远,半自动驾驶汽车正成为现实,其实自动驾驶已经普及,像沃尔沃、奥迪、特斯拉等都实现了自动控制。自动驾驶已经是一大突破,无人驾驶如果真能实现那将是颠覆,就像无人机要颠覆快递行业一样,无人驾驶技术也会颠覆驾驶行业,想想倒还挺新趣!

  三、小米、亚马逊的“异国之恋”,考验真爱?

速评:小米、亚马逊的印度“异国之恋”,考验真爱?

  事件回顾:据国外媒体报道,小米宣布,公司已经终止同印度最大电商Flipkart的独家合作,并同亚马逊和印度电商Snapdeal签署协议,在其平台出售小米手机。小米同亚马逊和印度电商Snapdeal合作意味着,印度三大电商平台都将销售小米手机及公司产品。

  速评:终止与印度最大电商Flipkart的独家合作,却拉拢“前途未卜”的亚马逊,小米这是被“节节逼退”呢还是另有深意呢?我们都知道亚马逊在华征战多年无功,转战印度市场,也是“前途未卜”。难道小米、亚马逊异国漂泊,两者都是举步维艰,所谓“患难见真情”,难道两者在考验真爱?

  小编倒觉得,“相濡以沫不如相忘于江湖”吧,小米在印度市场状况百出:被勒令暂停销售、遭爱立信起诉等,此番终止跟印度最大电商的合作不得不让人想象小米在印度的“不受待见”。而亚马逊呢?也不见得能在印度有个好前景,就消费水平来说,印度还不如中国吧,亚马逊这么“高逼格”的电商能打开印度这么接地气的市场?还是省省吧!小米切莫“病急乱投医”啊,少了Flipkart这棵大树,小编还真为小米在印度的前景担忧!

  四、苹果、谷歌、微软上演“三角恋”,谷歌躺着中枪 

速评:小米、亚马逊的印度“异国之恋”,考验真爱?

  事件回顾:今天发现三条新闻,很有意思:苹果欲弃谷歌搜索、谷歌微软为专利费标准将对簿公堂、谷歌被称已经变成了另一个微软。而更有意思的是:谷歌、苹果、微软在澳均面临逃税调查,这真的是“无巧不成书”吗?

  速评:刚开始有点看不懂这三件事的逻辑,仔细一捉摸,这好似一场“三角恋”:谷歌跟微软闹翻了,苹果也想把谷歌给甩了。按照“三角恋”的逻辑,苹果和微软是“情敌”(苹果和微软本是死敌),苹果和谷歌在一起了,微软掺和了进来,苹果跟谷歌的事搅黄了!

  但是其实,这苹果谷歌微软三者之间的关系并不像“三角恋”这么简单,这中间还有很多“幕后黑手”:专利一案最初涉及到微软和摩托罗拉两家公司,后来从摩托罗拉分拆出来的摩托罗拉移动出售给了谷歌,再后来联想集团又收购了摩托罗拉移动的手机业务。摩托罗拉在2010年年底时分起诉微软,此前美国国际贸易委员会曾以侵犯专利为由考虑向Xbox视频游戏机下发禁售令。与此同时,微软方面也在法院起诉摩托罗拉,指控摩托罗拉违反行业标准,向802.11
Wi-Fi协议和H.264视频标准收取了过高的专利费。消息人士透露,在谷歌2011年8月宣布将收购摩托罗拉移动之前,微软曾事实上与摩托罗拉移动接近于达成和解。不过谷歌和微软,选择了继续在法庭上兵戎相见。

  如此看来,谷歌是躺着中枪。“螳螂捕蝉,黄雀在后”,苹果、谷歌、微软三个傻傻地斗着,却又有“幕后黑手”把这仨都拖下水了:谷歌、苹果、微软被指在澳均面临逃税调查。对此,小编只想说:贵圈真的好乱!

  五、代驾业务只是少部分人的“狂欢”

速评:小米、亚马逊的印度“异国之恋”,考验真爱?

  事件回顾:继滴滴快的上线专车、企业版、一号快车业务、拼车业务后,代驾将成为滴滴快的又一个重点出行领域。近日,滴滴快的正式宣布进军代驾业务,原快的打车副总裁付强将出任新集团代驾事业部总经理,全面负责即将上线的代驾业务,向快的打车联合创始人赵冬汇报。这是滴滴快的合并之后第一次对外正式公布的重要人事任命。

  速评:对于最近一段时间滴滴快的的消息,小编觉得特别乱。首先是他俩合并,本身没什么,都是为了利益。随后出现的是“一号校车”的新闻,说要试点100辆美国校车接送学生。当我们还没完全感受到滴滴快的合并后带来的“不同”,又出了新的在线代驾业务,着实感觉自己跟不上节奏了。在线代驾业务上线,小编持中立态度,有创新的成分在里面,很棒,但市场可能会很小。我们可以设想一下,谁在什么情况下需要代驾:残疾人、老人、小孩、醉酒年轻人。老人和小孩使用在线业务较少,家里人多半不放心。肢体残疾人有自己的残疾车,盲人聋哑人独自打出租车上路的都很少,好像只有醉酒年轻人比较可能使用在线代驾业务了。其中重度醉酒者几乎也要排除在外,很可能醉酒者神志不清等等,能用在线代驾业务的可能只有很少一部分人了。所以,小编对这项新业务持中立态度。

  写在最后:今天的“速评”到此结束啦,有更多精彩想法欢迎跟小编(个人微信号:cyu15011078247)沟通交流哦~

发表评论

登录后才能评论