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OTA第一把交椅,携程还是去哪儿?

  速途网8月6日评论(评论员 杏苞姑) 编者按:又到了一周之中的高潮时期,然而挨踢圈貌似又显得比较平静了,一些老生常谈的话题又一再地被揪了出来,那我们也不妨看看这些话题有没有一些新进展吧~

OTA第一把交椅,携程还是去哪儿?

 OTA第一把交椅,携程还是去哪儿?

  事件回顾:近日,携程发布2015年Q2财报,财报披露该季度携程住宿业务收入实现营收11亿元人民币(1亿7800万美元)——同比增长47%,环比增长16%。同天下午,去哪儿宣布其在暑期的酒店入住间夜量峰值达到了单日30万,与此同时,通过其无线端预订的酒店已占总量85%以上。

  速评

  最近随着携程财报的发布、艺龙收到腾讯私有化邀约,在线旅游这把火又再度燃烧起来,在线旅游市场的第一把交椅究竟谁来坐呢?有分析称,随着携程与去哪儿互相深入对方腹地,可以预见在线旅游行业还将继续上演腥风血雨。速途研究院《2014年在线旅游市场报告》显示,2014年在线旅游度假市场中,携程旅游网作为中国发展最早的在线OTA,其市场地位与资源整合能力处在行业首位,其以23%的份额排在在线旅游度假市场第一位;途牛旅游网以其强劲的增长速度,以14%的市场份额占比排在第二位;艺龙旅行网以8.4%的市场份额占比排在第三位;同程网、去哪儿、芒果网分别以7.4%、6.5%、6%的份额占比排在第四至第六位。而速途研究院2015年Q1移动旅游市场报告显示,移动旅游市场份额上,去哪儿旅行“逆袭”登顶。由此可见,去哪儿靠抢占移动端市场默默地牛逼了,在去年以前,携程与去哪儿基本不可以相提并论的。随着去哪儿市场份额的上升,OTA领域的第一把交椅,大家都把目标锁定了携程与去哪儿。

  据杏苞姑对OTA的观察发现,在线旅游市场是一块比较顽固任性的市场,从携程雄赳赳气昂昂地宣布“继续独立”,到去哪儿的拒了携程的邀约以及终止跟百度的合作,携程与去哪儿这是要赤手空拳,近身肉搏的节奏啊!六七月份甚嚣尘上的携程与去哪儿合并的传闻不再,现今尽是这两者在第一把交椅上的较量,杏苞姑觉得,越是拼得你死我活,这俩越是有戏,真希望哪天传来“携程与去哪儿合并”的大好喜事,就像优酷土豆、滴滴快的、58赶集一样,这远比谁做这第一把交椅有意思多了有木有?

  微软调兵遣将,手机业务“起死回生”仍无望!

  事件回顾:据美国科技新闻网站Softpedia报道,本周二,微软Windows业务的一名高管Gabriel
Aul,通过官方博客披露了Windows10移动版开发的最新进展。这位高管介绍说,Windows10开发团队正在转移到一个新组建的部门,专门开发移动版Windows10。媒体预测,随着人员队伍的增加,未来几个月内,移动版的功能将会出现迅速的完善和提升。

  速评

  不知道大家可能还记得,前段时间微软联合高通推win 10廉价手机的事情,win 10上线一周多,微软就迫不及待,调兵遣将去研究移动版的win
10了,真是煞费苦心啊!如此煞费苦心,自然是想让手机业务“悬崖勒马”,但是杏苞姑并不认为微软能让手机业务“起死回生”。Win 10发布之前,纳德拉说win
10免费升级是为了拯救手机业务,不久便传出和高通推Windows 10廉价手机,这看似是一场“强强联合”的合作。

  但是杏苞姑发现,高通和微软都有着自身难以克服的问题:先说高通,高通在高端市场的发展并不稳定,在中端和低端市场又面临着联发科和展讯通信的强劲挑战;再说微软,诺基亚手机死在微软怀里,这本已说明手机业务是微软的一大软肋,而且win
10发布这段时间,问题也接踵而来。杏苞姑觉得,微软还是别折腾手机业务了,承认失败又如何?

  加速全球化布局,阿里亟需“独善其身”!

  事件回顾:阿里巴巴集团昨日宣布,任命高盛前副主席迈克·埃文斯(Michael
Evans)担任阿里巴巴集团总裁兼执行董事,全面负责阿里集团全球化业务,向阿里集团CEO张勇汇报。迈克·埃文斯被称为高盛“亚洲之王”,这是BAT中首个出现双总裁的公司,也是继百度引入微软全球资深副总裁张亚勤担任总裁后,国内互联网公司引入的跨国企业最高级别高管。

  速评

  阿里巴巴作为中国互联网三大巨头之一,虽在国内享负盛名,但是在全球化进程上确实远远落后了。走向海外,是阿里巴巴必然选择,但是在此遭受营收增长瓶颈之际,阿里巴巴才意识到走向海外的重要性,未免显得迟滞了。杏苞姑觉得,如果阿里巴巴试图通过走向海外来破解营收增长瓶颈,那真是大错特错。不知道大家是否还记得,马云曾说过“如果人生有二次,不会让阿里IPO”,上市意味着更大的曝光度,淘宝那些假货问题一再被揪着不放,如此大的舆论压力,马云也承受不了吧?同样的道理,要加速全球化布局,阿里巴巴首先要做的无疑地“独善其身”,把那些假货等问题给认真处理好,以免“后患之忧”啊!

  ABD收购诺基亚地图,意图有点出人意料!

  事件回顾:最近业内盛传的奥迪、宝马和戴姆勒公司(简称ABD)将联手收购诺基亚HERE高清地图服务的传闻,这项交易终于在昨日尘埃落定。三家德国汽车厂商证实,它们将以28亿美元的价格收购当今世界上最精确的高清地图服务HERE。据说,对于这三家汽车厂商来说,收购HERE有两个目的:一,它们可以用HERE服务来开发一款连网汽车信息娱乐系统,与苹果的CarPlay和Android
Auto一较长短;二,这项收购交易可以协助汽车厂商开发自动驾驶汽车,它们可以将HERE地图植入汽车的导航系统中。

  速评

  德系车团收购诺基亚地图,布局车联网的意图再明显不过,但是协助开发这个自动驾驶汽车,这就有点出乎意料了。如此看来,在巨头纷纷研发自动驾驶汽车的时代,ABD算是赚着了啊,那些没有先下手为强的对手,像百度、微软、Uber是否追悔莫及了呢?

  写在最后:最近不断有读者对“速评”栏目提出建议,杏苞姑很是感激各位读者的支持,一定会更加精心为各位读者挑选内容,撰写评论。也欢迎各位读者给杏苞姑爆料,有更多精彩观点也欢迎跟杏苞姑激辩,更加欢迎跟各位读者跟杏苞姑(个人微信号:cyu15011078247)做朋友啦。今天的“速评”到此结束啦,下期再见~

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