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速评|又造节?!这次是扯上了乐视的易到用车

  速途网12月30日评论(主笔
白贺云)编者按:
后天,小途跟童鞋们的交情就可以按年算啦,而锤子今年最后一场发布会也顺利如期进行了,毫无意外,这事成了热点。其他创业者可以看看雷军的“飞猪理论”是咋被玩坏的,此外,易到用车拉上乐视在年尾玩起了造节,到底要玩啥呢?

  一、罗粉爱苹果,这不是个伪命题

速评|又造节?!这次是扯上了乐视的易到用车

  事件回顾:12月28日19:30,锤子科技发布2015年最后一款产品,Smartisan
T2手机。售价2499元,有点出乎意料,但又在情理之中,依然有调性,但依然很贵。这次老罗的口才大减,但是却有了京东、高德地图等等,更多商业上的合作元素,也开始把用户体验总监朱萧木推上前台,把第二环节的软件及操作系统,全交给了他。据现场观察者透露,大部分观众在拿着苹果拍照。

  速评:老罗有点想改行了吧,请上的萧木,明显下一个“老罗”,演讲套路都基本一致。削去
了棱角的老罗和锤子,罗粉估计不会减少,但这相声没得听了,发布会的票价或许会受点影响。在这点上,老罗是成功的,他把一场发布会开出了演唱会的架势。不过这次发布会对于锤子来说,这一系列改变是比较好的,也可以说锤子已经走过了那段靠老罗单口相声博得眼球的阶段。说锤子的闻名主要是基于老罗个人,不算胡乱猜测,发布会现场激动的“罗粉”纷纷聚齐苹果手机拍照,应该不是小途想多吧。当众多评测师夸T2的时候,小途想说,它不是我的菜,罗粉不要打我喏,罗布白菜各有所爱吧。

  二、创业者来看看雷军的“飞猪”是咋被玩坏的

速评|又造节?!这次是扯上了乐视的易到用车

  事件回顾:2009年,小米科技创始人雷军提出了“飞猪理论”,即站在台风口,猪也能飞起来,由小米科技创始人雷军提出并在创投圈广为流传。然而在近年,这一理论却遭到了诸如马云、李彦宏等大佬的反驳,“飞猪理论”从兴起到衰落的全过程,也早已一步步被玩坏。

  速评:话说,虽然小米才5岁,而雷军却早已在IT圈浸淫了20多年,从程序员做起,在投资上也是比较有水准的。理论出来总是会有个名字,和简单的含义,其语境还是要考虑的。飞猪理论被一步步玩坏,并被“鄙视”则是脱离了其环境,而单一的被覆盖上了投机,机会主义的帽子。

  无论是猪还是天鹅,若是没有深厚的积淀,和正确的选择判断,你连真的风口都找不到,摔死的机会都没有。创业者也要冷静判断,不是你要使劲跟着别人去“跟风”,也不是迷信哪个理论,大佬说的对就是对,或者说错就是错,那都是别人的经验和判断,借鉴就好,真正把握用户的需求。好好做产品或者服务或许才是真正的“秘诀”,造风也不是不可能。童鞋们以为呢?

  三、又造节,这次是扯上了乐视的易到用车

速评|又造节?!这次是扯上了乐视的易到用车

  事件回顾:12月30日消息,易到用车创始人兼CEO周航发布长微博,称要打造一个专车狂欢节,从1月7日开始,连续3天不间断回馈易到所有专车用户和司机伙伴。并透露将与乐视合作。随后,乐视网董事长兼CEO贾跃亭转发该微博,并写到“一起来期待乐视生态+易到=?”。前不久,易到用车联合乐视视频推出了“芈月专车”,双11期间,易到投入超10万专车免费助力乐视生态购物节。

  速评:这也正是周航所说的乐视入股易到后的首次化学反应,双11的活动,也就是个预热。先说那个10万专车费吧,据部分使用者反应,活动值是够了,然而打车费用却也比平时多了很多,有点不够实在啊。那说这次,易到用车现在在专车市场属于排名靠后的“老前辈”,拉上乐视也是想要重温往日光辉,然而造节有用吗?小途私以为,好的服务才是根本,节日属于锦上添花,不然用户对此产生了审美疲劳或者“惊喜落空”之后,那可是内伤,想要治愈比较难呢。不过这次的“专车节”要是能真正落到实处,那也是创新。

  本文作者白贺云,系速途网高级编辑兼速评主笔,长期跟进互联网动态,致力于行业热点报道、分析评论、人物专访。

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