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无人驾驶汽车出了事故 谁来负责?


作者: 祖腾飞 发布: 张鹏鹏  2016年03月1日22:00  来源: 速途网 我要评论(0)

  速途网3月1日消息(报道 祖腾飞)据国外媒体报道,谷歌今日称,该公司无人驾驶汽车与一辆公交巴士的轻微碰擦事故中,无人驾驶汽车应当“承担部分责任”。

无人驾驶汽车出了事故 谁来负责?

  今年2月14日,谷歌一辆雷克萨斯改装的无人驾驶汽车在低速行驶的情况下,碰上了一辆公交车。谷歌称,“这场事故是一个会车过程的典型案例——我们都在预测对方车辆会做何行驶。”谷歌表示,在事故发生后,已对软件进行调整,避免未来类似事故的发生。

  谷歌称,无人驾驶汽车和乘坐汽车的司机都认为,“公交车将会减速,让无人驾驶汽车先通过”。然而在3秒钟之后,当谷歌无人驾驶汽车并线时,与公交车的侧方发生碰擦,导致左前翼子板、前轮,和司机侧传感器受损。双方车辆中没有乘员受伤。

  而谷歌曾多次表示,在发生的所有事故中,无人驾驶汽车从来都不是承担责任的一方。

  据统计,2010年谷歌无人驾驶汽车开始在美国加利福尼亚州试行,在这长达6年的路试并非一帆风顺。去年9月,加州政府向科技公司颁发公共道路测试自动驾驶汽车许可证之后,至今在加州上路的48辆无人汽车中有4辆卷入了交通事故,其中3辆由谷歌改装。算上今年2月这次事故,6年以来,谷歌无人驾驶汽车一共发生了12起交通事故。

  无人驾驶汽车领域,法律的制定进度远远落后于技术发展的速度,法律层面的完善可能需要相当长的过程。另一方面,目前并无统一的测试与评估标准来证实无人驾驶汽车的安全性,所以监管标准也是一片空白。

  相关法律人士对记者表示,在以往的经验中,机动车在行驶过程中发生事故首先要追究驾驶者的责任,而无人驾驶技术出现后事情将更加复杂,比如喝了酒的人“开”无人驾驶汽车,算不算“酒驾”?自动驾驶过程中遇前方突发事件处理不当,算谁的责任?这些都有待商榷。

分类:  智能硬件   用户:  张鹏鹏    关键词谷歌 无人驾驶

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