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李想要造的汽车还没谱 但估值已30亿


作者: 王潘 发布: 蒋云染  2016年05月3日9:40  来源: 腾讯网 我要评论(2)

  李想要造的汽车还一点没谱 但公司估值已高达30亿

  A股公司利欧股份(002131.SZ)昨日晚间发布公告称,公司与其他7名投资人拟共同出资7.8亿元对李想创办的北京车和家信息技术有限责任公司(简称“车和家”)进行增资。

  该公告指出,利欧股份将出资3.5亿元,增资后将持有车和家11.745%股权,旨在实现公司在智能电动汽车制造领域的布局。根据利欧股份的出资和占股信息可知,车和家整体估值已达29.8亿元人民币。

  据悉,除了利欧股份,其他7位投资方为:宁波源捷创业投资合伙企业(有限合伙)、上海华晟领飞股权投资合伙企业(有限合伙)、深圳成弘资产管理有限公司、常州武南新能源汽车投资有限公司、嘉兴自知一号股权投资合伙企业(有限合伙)、宁波梅花明世投资合伙企业(有限合伙)以及张雪松。

  此外,该公司股东除了创始人李想,还出现了联想供应链副总裁沈亚楠、汽车之家财务副总裁李铁、明势资本创始合伙人黄明明、泡泡网联合创始人樊铮、汽车之家CEO秦致等人的名字。

  据悉,李想曾创立了IT垂直网站泡泡网,随后又带领团队创办了汽车之家。而黄明明则是汽车之家的早期投资人,通过该笔投资,黄明明赚到了上百倍的回报。去年6月14日,汽车之家正式宣布创始人李想将不再担任汽车之家总裁一职。随后,李想开始投身第三次创业,创办了一家名为“车和家”的公司,专注做电动汽车。

  去年11月,李想就对外放出了寻求融资的信号。他当时表示,车和家从零开始,一直到把第一款量产车销售一年,总共需要花四年时间,大概需要2亿美元的投入,目前已经准备好了1亿美元。这意味着,车和家当时还在寻求1亿美元的融资。

  李想称,车和家提供不依赖充电桩,像汽油一样方便的电动车;将提供两款车型来满足90%的城市需求,一款小而美的SEV,一款大而强的SUV;车和家改变传统的4S店的销售与服务模式。

  和大部分的汽车厂商一样,车和家会采用从零开始自己建厂的方式,因为车和家的生产线相对简单。

  “我们不是什么互联网造车,也不玩什么互联网概念,我们就是标准的新生代汽车品牌。我们自己研发(研发与制造工程师团队平均汽车行业从业15年以上);我们自己生产(自建常州武进750亩的30万产能的全铝工厂,以及配套的BMS与电池厂)。”

  截至目前,外界甚至还未目睹过这款车的概念版,就更别说量产了。对于外界的期待,李想一直强调,要给他时间。“再给我们几年,我们一定打造出来更多人愿意购买、可以购买的新能源汽车和品牌。”

分类:  电子商务   用户:  蒋云染    关键词李想 汽车

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