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滴滴成立4周年,目前还有哪些问题亟待解决?


作者: 李楠  2016年06月6日23:28  来源: 速途网 我要评论(1)

  6月6日,小桔科技(滴滴出行)成立4周年。可能很多人都没有感觉到这家互联网公司已经走过了4个年头,在这4年中有过饱受争议的时候,也逐渐被用户认可,近期融资的消息也是不断被提及。那么,滴滴就没有问题了吗?还有哪些问题需要被重视呢?

  乘客安全问题

  近期有几起乘客与滴滴司机的纠纷事件被报道,乘客安全问题也再次被提及。滴滴曾表示从2月份开始着手清退平台上有重大刑事犯罪前科及吸毒、精神病未治愈的司机,并且对新注册的司机背景进行筛查,但是此举是否真的能够在未来给乘客一个安全的乘车环境,我们不得而知。

  除了乘客与司机产生纠纷,还有一个与乘客有关的问题需要被重视。乘客会遇到所乘车辆与app内标示车辆不符的情况,这种情况下乘客的安全指数很低,虽然滴滴在app内进行了提示,并且也有相关的反馈按钮,但是当乘客迫切需要用车的时候,是没有时间再去叫一辆车的,并且滴滴对于乘客的反馈更多的是感到抱歉,至于司机是否会收到处罚,我们也不得而知。对于车辆不符的情况,笔者曾询问过守规矩的司机,司机表示很气愤,并希望乘客遇到此事件第一时间反映。

  用车费用问题

  众所周知,滴滴快车的费用确实很便宜,以至于一些城市出租车要对于网约车进行抗议,甚至出现出租车聚集在主要道路的情况。以北京为例,滴滴快车的价格已经悄然上涨,从前的价格为每公里1.5元、每分钟0.3元,如今的价格为每公里1.8元、每分钟0.5元,但是这样的价格与传统出租车相比还是很有竞争力。虽然在北京这样的一线城市费用上涨可以理解,但是乘客希望在费用上涨后,能够得到更加优质服务的期盼也是值得被重视的,毕竟滴滴的未来还是要仰仗乘客的。笔者曾经针对车费的问题采访过一位滴滴司机,司机表示车费肯定会上涨,因为司机的补贴最终肯定是要乘客来买单的。

  合规性问题

  专车的合法性问题一直存在着争议,力挺派与反对派针锋相对,似乎谁说的都有道理。去年的10月8日,上海市交通委正式宣布向“滴滴快的”专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可,这是国内首个专车网络平台获得资质的许可。几个月前,新闻显示北京颁发经营牌照的时间在今年5月份,但是如今已是6月,还是没有任何消息。对于经营资格许可,最关心的就是司机,司机希望平台可以得到许可,自己在开车送乘客的时候也可以无所顾忌目的地。对于火车站、飞机场、大型商圈等热门地点,大部分司机都是拒绝的,因为他们害怕被抓住,如果专车被认定合法,司机将得到保障,乘客也能够得到相关的保障。

  结语

  滴滴作为一个互联网+出行平台走过了4年,这4年中一个一个方便乘客的产品不断推出,融资也一轮比一轮让人吃惊,但是问题不能回避,将面临的问题解决也是对乘客的一个交代,期待滴滴新一年能够带给乘客更多的惊喜,而不只是“惊”。

分类:  移动互联网   用户:  李楠    关键词滴滴

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