当前位置: 速途网 > 电子商务 > 货运物流

说好一起借壳上市,你却偷偷去了美国IPO


作者: 李雪萌  2016年07月21日17:51  来源: 速途网 我要评论(0)

    7月12日消息,据国外媒体报道,《汤森路透》旗下《IFR》引述知情人士消息,中通快递股份有限公司已经在美国纽约申请首次公开募股(IPO),计划募集资金10-20亿美元。

  中通预料最快在9月或10月进行路演,IPO筹得的资金将用于未来扩张。目前中通快递尚未决定在纽约哪家交易所上市,花旗集团、瑞士信贷、华兴资本、高盛、摩根大通及摩根士丹利正在安排售股事宜。

  随着国内电商事业的迅猛发展,2015年末至今,快递业也迎来密集上市潮。申通、圆通、顺丰、韵达接连借壳完成上市,齐聚A股。快递四大巨头“三通一达”只差中通。

  2015年12月2日,申通快递借壳艾迪西上市,估值169亿元。

  2016年1月15日,圆通速递借壳大杨创世上市,估值175亿元。

  2016年5月23日,顺丰快递借壳鼎泰新材上市,估值433亿元,远超圆通申通。

  从公布的估值数据来看,目前中通的估值还是未能超越顺丰。快递业早期“三通一达”的格局已被打破,除了最大的竞争对手顺丰之外,百世汇通,天天等快递也在市场分一杯羹。而近年来,国内电商企业也加入业界混战,如京东、苏宁自建的快递配送系统,阿里巴巴构建的菜鸟第四方物流。他们已经意识到,现在的物流能力已经远超了电商网购的需求。

  而其他快递业巨头都选择借壳上市,用较少的资金投入来换取更大的资金支持,归根结底还是在于公司本身资本的短缺,但又急于获得更大量的资金注入,以扩大自己在行业内的影响力,所以选择尽快上市。相比前两年,今年快递行业整体增速放缓,但由于快递业目前还处在风口,以中通目前的状况来看,此时上市能获得更高的估值,并且,随着国内借壳上市要求越来越严,上市排队周期长,为求速度,选择在美国IPO是捷径。

分类:  货运物流   用户:  李雪萌    关键词中通 上市

速途网探营丨问卷网创立三年深耕网络数据调研服务