野心太大,Uber再次掀起无人驾驶的浪潮

野心太大,Uber再次掀起无人驾驶的浪潮

  速途网8月19日消息(报道 张春元),合并后的Uber中国看起来顺风顺水,但在大洋彼岸,Uber
向外界公布了三个重大消息:Uber最近动作可是够大的,Uber 无人驾驶汽车车队将在 8 月底亮相匹兹堡;Uber与沃尔沃达成合作,双方共同投资 3
亿美元开发自动驾驶汽车,预计 2021 年上路;Uber 将以不低于 6.8 亿美元的价格收购无人驾驶技术公司 Otto。

  无人驾驶汽车即将亮相了,真的靠谱吗?

  此次研发无人驾驶汽车,Uber 创始人兼首席CEO Travis Kalanick 就从位于匹兹堡的卡内基大学带走了50
名顶尖机器人专家,当时几乎搬空了大学的机器人研发部,此外,Uber 也几乎撬走了微软必应地图团队。那么这么不计成本的挖人,究竟与回报成正比吗?

  笔者认为,Uber无人驾驶汽车的即将亮相,也意味着不计成本的挖人终是有了回报,但目前无人驾驶服务还不够完善,此前,美国高速公路安全管理局(NHTSA
)将自动驾驶划分了五个等级,Uber声称该领域的目标是能应用完全不需要人的第5级无人驾驶技术,但以目前来看,Uber恐怕还做不到这点,在价格方面,无人驾驶汽车可能会比私家车使用的成本低一些,这也许是Uber给用户带来的福利吧。

  汽车出行+传统汽车厂商=无人驾驶?

  本次测试车为一辆经过改装的沃尔沃XC90
SUV,并且将会配备一位驾驶员迎来记录汽车的测试情况。同时,Uber与沃尔沃就合作开发自动驾驶汽车达成协议,双方共同投资 3
亿美元开发自动驾驶汽车。根据合作内容来看,Uber将采购一批沃尔沃汽车,根据打车服务的具体需求安装自有的无人驾驶控制系统。而沃尔沃将在研发自动驾驶汽车时将使用相同的车型。需要注意的是,沃尔沃的自动驾驶汽车依旧需要车内驾驶人员。

  笔者认为,目前,特斯拉的Autopilot和谷歌的无人驾驶汽车都已经进入到了测试阶段,Uber也不甘落后的开始进行试验,Uber与沃尔沃合作造车这个计划看起来简直是无厘头,因为部分业内认识都曾表示,自动驾驶要在几十年以后才能普及,但Uber现在想用行动来打破这种说法,会是“不撞南墙不回头”吗?

  此外,未来人类驾驶员被取缔也许真的会实现,无人驾驶也是科技时代的变革,但现在来谈,未免心急了些。(作者:张春元)

(0)
上一篇 2016年8月19日 16:31
下一篇 2016年8月19日 17:20