当前位置: 速途网 > 互联网 > 移动互联网

滴滴布局租车业务,神州、PP租车颤抖了吗?


作者: 彭盼盼  2016年08月24日10:16  来源: 速途网 我要评论(0)

  速途网8月24日消息 (报道/彭盼盼)刚刚与优步中国合并的滴滴,又放大招了,这次滴滴将目光放到了互联网租车领域。租车业务是继出租车、专车、顺风车、代驾、试驾、公交巴士后,滴滴在移动出行领域的又一重要布局。

  滴滴租车怎么玩?

  早在今年7月,滴滴旗下租车业务就已经开始在上海测试运营。滴滴租车首创全程线上服务、免费上门送取车模式,简化了租车流程并降低了费用。目前只有部分用户可以体验到滴滴提供的租车服务,年内或将覆盖至多个一二线城市。

  与神舟租车自购车辆模式相比,滴滴采用的是一种轻模式—与租赁公司合作,整合各租赁公司车辆资源,利用滴滴平台和用户规模优势,成为连接租赁公司及用户的纽带。据了解,目前滴滴目前正在和一嗨等租车公司探讨合作,在车源、车辆运营管理等方面开展合作。

  滴滴租车,是敌是友?

  数据显示,2016年中国汽车租赁行业市场规模将达到544亿元,未来五年(2016-2020)年均复合增长率约为21.07%,2020年汽车租赁行业市场规模将达到1168亿元。蛋糕虽大,租车市场却似乎一直不温不火。

  “租车公司很早就有,但是移动互联网没有得到快速发展,不具备使火爆的条件。滴滴、Uber的出现激活了市场,使有风险、难以标准化的网约车,变得更加高效、安全、便宜”。资深互联网观察家丁道师告诉速途网。

  相较于以神州租车为代表的长租,短租的市场份额更大。P2P租车也好,分时租赁也罢,这种基于共享经济的租车模式都面临着车源不稳定、服务难以标准化等发展瓶颈。

  部分业内人士称,滴滴的入局对于租车行业或许是个利好消息。“单靠神州和一嗨,很难单独把市场撑起来,资本想象力也就有限,这也是为什么神州租车反而比神州专车市值低的原因。现在滴滴进来一起玩,瞬间突破了这个行业存在多年的天花板。”丁道师在朋友圈公开表示。

  滴滴租车玩得转吗?

  滴滴进军网络租车,神州租车董事局主席陆正耀在朋友圈回应称,只是为了讲资本故事。“专车新政出台,快车、顺风车烧钱模式难以为继,C2C专车模式破产,资本故事还要接着编,必须寻找新的救命草!不过我告诉你,类似的模式携程等公司已经折腾了多年,结果如何?!”

  作为国内移动出行老大哥,滴滴目前在全国400余座城市拥有超过1500万司机和3亿用户,今年5月平台日订单量超过千万。除了庞大的用户规模,滴滴本身就与很多汽车劳务公司有合作,车源对滴滴而言不是难事。

  对于试水成功后,滴滴是否会掀起价格战,丁道师对速途网说,“目前滴滴租车还处于试水阶段,一旦试水成功,一定会大举推广。滴滴要想切入租车这块市场,一定会打价格战,这是毋庸置疑的。前期通过补贴、降价吸引大量客户,后期会有客户流失,留下来的就是忠实用户。通过这种方式,快速洗掉一批非潜在客户。滴滴短期内不用自己买车,后期买车也是有可能的。因为只有自持车辆,才能从根本上解决风控及协调问题。”

分类:  移动互联网   用户:  彭盼盼    关键词滴滴 神州租车 一嗨租车

速途网探营丨问卷网创立三年深耕网络数据调研服务