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摩拜单车出海新加坡,勇气可嘉但困难重重


作者: 李楠  2016年11月3日11:45  来源: 速途网 我要评论(0)

  昨日,有消息称摩拜单车预计明年进军新加坡,目前公司正在与新加坡的一些大学进行沟通,计划在校园里推出共享单车服务。摩拜单车才上线没多久,这就要出海了吗?摩拜准备好了吗?也许摩拜应该考虑考虑以下三个问题。

  也许应该先解决内斗

  前段时间滴滴出行总裁柳青在美国旧金山举行的《名利场》(Vanity Fair)杂志“2016年最具影响力人物”峰会上重申了滴滴的全球化战略,这意味着滴滴已经做好了出海战Uber的准备,彼时的滴滴出行已经将Uber赶出了中国,在国内坐稳了移动出行的头把交椅,并且在东南亚、印度、美国等地与Uber的对手结成了盟友。

摩拜单车出海新加坡,勇气可嘉但困难重重  

  而此时的摩拜,还处在风头正盛期,融资消息频频被爆出,共享单车的概念让它们长期占据着头条,也经常拿来与其他竞品对比。此时出海新加坡,不免让人摸不到头脑。国内市场方面,摩拜还尚需时日才能拿下江山,ofo、小鸣单车、优拜单车在共享单车领域又是虎视眈眈,用户体验上ofo的99元押金以及轻便性略胜于摩拜,小鸣单车、优拜单车等融资速度也让摩拜不能喘息,也许进军新加坡是一条出路,但是现在是否该走值得考虑。

  也许应该先考察下新加坡市场前景

  摩拜在新加坡能有怎样的表现,我们还要看看新加坡目前的市场前景。有消息称,新加坡计划在2030年前建造700公里的自行车车道,但是这项计划目前还有难点摆在眼前。

摩拜单车出海新加坡,勇气可嘉但困难重重  

  新加坡的道路网络设计原本只有汽车公路加行人道路,并没有专门为自行车设计的道路,但是随着自行车在新加坡越来越热门,自行车在公路上险象环生,在人行道上和行人抢道现象频繁出现。

  可以说新加坡确实是一个很有潜力的市场,城市发展也在向自行车倾斜,但是我们也了解到新加坡目前已经拥有一系列的单车租赁服务,而摩拜进入新加坡选择的场景为校园,这是其国内竞品的布局方式,不知摩拜此举是否有些向竞品低头的想法。

  但是目前北京市人口约为2100多万,摩拜在北京投入单车不到2万,ofo在北京城市中投放数量不到1万,两家在北京的投放数量总和以2.5万量来计算,目前尚不能满足用户需求;对比新加坡,目前新加坡人口约为547万人,是北京的四分之一,据估算摩拜至少需要在城市中投放5000辆单车才能满足需求,而摩拜选择的是校园,新加坡境内有3所公立大学以及5所理工学院,投放数量会达到多少我们并不清楚,但是结合城市投放比例,我们可以预测摩拜在校园内投放数量不会太多。虽然市场前景不会如预期,但是摩拜能选择新加坡还是有一定勇气的,这点我们应该鼓励。

  也许摩拜可以这样试试

  新加坡备受旅行爱好者青睐,摩拜或许可以为新加坡的旅行者提供服务,环岛骑行是一部分旅行者在新加坡心仪的旅游方式,摩拜可以为这部分用户提供单车。这样可以避免单车进入闹市区,而引起一些不必要的事故。

摩拜单车出海新加坡,勇气可嘉但困难重重  

  同时,由于摩拜自己生产自行车的特性,目前来看为环岛旅行者提供服务,也就只有摩拜能够做到。然而摩拜在国内的盈利模式还尚未可知,国外能否实现突破,我们只能静观其变了。

  结语

  当下火热的共享单车准备进军海外,自然吸引不少关注,摩拜如果考虑不周,也是可能会吃亏的。速途网对于摩拜进军海外的决心表示赞赏,同时也提出一些意见,我们将持续关注摩拜单车在新加坡的表现。

分类:  移动互联网   用户:  李楠    关键词摩拜

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