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大圣车服如期而至,打造业内首个开放式汽车生态平台


发布: 李楠  2016年11月19日17:48  来源: 速途网 我要评论(0)

  在广州车展到来之际,11月19日大圣科技董事长冯亚兴兑现了他的承诺,大圣科技的汽车互联网生态平台发布会在广州如期举行,国内首个汽车互联网生态平台——大圣车服也正式宣告上线。大圣车服基于互联网的效率优势,打造从汽车销售到汽车后服务市场的生态圈。目前主要由整车平台、车生活平台、车联网平台和汽车创投“3+1平台”构成,业务范围涵盖新车销售、二手车销售、车后市场,和车金融保险等。将致力于一站式解决用户买车、用车、修车的服务需求,打造移动化、智能化的汽车互联网生态生活场景。

大圣车服如期而至,打造业内首个开放式汽车生态平台

  大圣车服发布会当天优先启动新车平台和车生活平台,并同时在APP、PC、M站三个用户端上线。“大圣科技所打造的生态平台,既源于汽车产业又高于汽车产业,并将反哺产业升级,真正意义上推动汽车产业互联网化发展。“广汽集团董事、常务副总经理、大圣科技董事长冯亚兴在发布会上说。

大圣车服如期而至,打造业内首个开放式汽车生态平台

 新车+车生活平台已启动 输出汽车全生态服务

  汽车产业将创造万亿级商机。

  权威数据显示,2016年中国汽车全年销量预计为2604万辆,增速约为6%。2016年汽车后市场仍将保持增长势态,销售额预计达到9675.6亿元人民币。来自中国互联网络信息中心最新数据显示,截至2016年6月,中国网民规模达7.10亿,互联网普及率达到51.7%,超过全球平均水平3.1个百分点,“互联网+”的产业变革也将深刻催生汽车行业的电商化进程。

  因此,在今年6月8日,广汽集团、乐视股份和众诚保险合资成立了大圣科技,并承诺将打造汽车互联网生态圈。从用户需求和痛点切入,发布会当天大圣车服率先启动了新车平台和车生活平台,并基于用户行为,推出了融合六大场景化消费模式的新车电商。

  大圣车服的上线,标志着大圣科技朝着汽车互联网生态建设迈出了实质性的一步。其中,新车平台创造全新场景式消费的新车电商,融合了六大场景化消费模式。如去区域化的一口价模式,两次免费询价议价的权利,每周上新的爆款车抢购,已明确标出价格和参团人数的团购,以及目前流行的一元夺宝模式等等,以实实在在的价格和车型,直击用户痛点和需求。不仅如此,入驻经销商也是数量众多。除了西藏地区,国内省份都有签约经销商入驻平台。

  车生活平台则囊括了车品商城、汽车美容、快速保养、智慧钣喷、专家问诊、汽配街等多个业务平台。售后服务在平台上将提供4S店和社区店两种服务渠道,让用户享受到真正的正品低价、便捷实惠的服务体验。车生活平台上线初期,首批开通了八大城市,包括广州、深圳、东莞、武汉、长沙、成都、北京和上海,未来将逐步增加其它城市。

  按照规划,大圣车服将在三年内完成生态圈整体布局,实现“三年万店”的宏伟目标;已邀请六小龄童出任首席文化大使,并将于下个月开始打造大圣文化馆;明年内还将启动智慧零配件商城和创投平台,不断孵化和加速新项目。

大圣车服如期而至,打造业内首个开放式汽车生态平台

借力广汽+乐视+众诚资源 融合联动聚力前行

  “我们将创造全新的场景式消费模式,重构汽车互联网生态价值,为赢得用户的信赖而努力。”大圣科技CEO郑景亮在发布会上表示。6月8日,广汽、乐视、众诚的重磅注资,大圣科技借力三者进行资源联动,通过跨界融合重塑汽车生态圈,为大圣车服聚力前行保驾护航。

大圣车服如期而至,打造业内首个开放式汽车生态平台

广汽集团常务副总经理冯兴亚

  众所周知,广汽集团和众诚保险在汽车行业积累了多年的经验,有完善的汽车经销、服务体系、汽车产品研发、生产能力全产业链的配套,包括了研发生产制造能力、经销商渠道体系、用户服务体系。纵观全行业,目前尚未有平台将新车、二手车、车后市场等生态圈各个环节真正打通。此次,汽车集团加互联网公司,和金融保险公司合资共建的互联生态模式仍属业内首创。

  一直以打造生态为己任的乐视,其所布局的“应用+内容+终端+平台”的“乐视生态圈”,以庞大的用户体量。作为乐视SEE计划(变革汽车产业)中一个重要的战略布局,大圣科技受到了乐视强力支持。大圣车服将于双12推出价值499元的生态年卡,明年还将推出高配版的生态年卡。生态年卡不仅可以享受全年无限次免费洗车、免费换机油、免费援救等各项服务,其中高配版还可与乐视会员享受同等视频资源。根据合作的进一步深化,或许还将和乐视旗下其他业务打通,真正实现用户共享。

  开放式汽车互联网生态平台重构汽车生态圈

  在互联网时代,用户就是一切,能吸引并留住用户,互联网平台才有价值。而要让互联网平台创造价值,就不得不构筑能够满足消费者连续性、多样性、易变化的需求的生态圈。

大圣车服如期而至,打造业内首个开放式汽车生态平台  

  大圣车服与其他汽车电商平台最大的不同之处在于开放的基因。大圣车服虽然由广汽、乐视和众诚三个股东方共同发起,但生态平台将完全开放。品牌开放,既有厂家旗舰店的直销车源,也有平台的自营车源;既有经销商、4S店的车源,也有平行进口车商的车源。不仅有广汽全渠道的服务,也有其它品牌渠道的服务。融合了自营和第三方入驻两大运营体系,以最开放的心态链接汽车产业链上主机厂、经销商、4S系统、社区店等各个环节,共同组成汽车生态的一部分。

  生态平台涉及面也很广,从用户角度看,包括了用户用车的全生命周期;从产业链来看,汽车产业上下游相互链接实现打通。在现有的基础上,大圣车服将逐步实现对汽车用户、企业资源、产品和服务资源、乃至周边社会资源的创新组合,打造更值得信赖的买车、用车、修车、换车一站式平台,构建一个以客户体验为中心的、开放型的汽车互联网生态圈。

分类:  互联网资讯   用户:  李楠    关键词大圣车服

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