北现名图天窗异响问题似成顽疾 车主成最大苦主

2011年,北京现代战略车型索纳塔八(下文简称索8)正式与消费者见面。当时,索8作为北京现代品牌旗下的一款划时代产品,给人们留下了极为深刻的印象。


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不过,当人们还在谈论索8出众的外形设计时,网络上却开始不时报出关于索8天窗异响的相关问题。短短数月,索8天窗异响的问题更是演变成一个共性话题,在各大搜索平台中,索8车主的投诉及谩骂比比皆是。


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与此同时,厂商的处理方式更是令人气愤。迟迟给不出切实可行的解决方案,大部分索8车主只能自己动手解决问题。以至于后来,网络上更是出现各类解决索8天窗异响的攻略与建议。


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截止至今天,索8天窗异响的问题仍然尚未彻底解决, 网上又惊爆北京现代名图,存在天窗异响的问题。数据显示,16年9月,相关部门共收到关于北京现代名图天窗异响的问题投诉数量为124宗,且该数据还在逐步上升。令人愤慨的是,在数量如此众多的投诉中,绝大多数投诉都未能得到及时有效的厂商解决回复。


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名图作为北京现代品牌旗下的重点车型,却频频被曝天窗异响这样影响行车整体质感的的问题。由此可见,车辆在品质工艺方面与其他品牌依然存在较大差距。厂家对待车辆问题时的敷衍、拖沓的态度,也令车主在愤慨之余备感心寒。

 

厂商解决方案仅是敷衍了事?

 

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甘肃的现代名图车主王先生,在购车三个月后天窗开始出现异响。在发现这样的问题后,前往4S店维修多次,厂家投诉电话更是打了无数遍。虽然厂家为其更换了天窗框架总成,但异响问题依然存在。王先生所遇到的情况,在很多名图车主身上也曾发生,这绝非是个别案例。


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据悉,目前厂商与4S店给出的解决方案是为车辆天窗抹黄油,或是喷涂天窗润滑剂。在小编看来,这样的解决方案与寄希望吃止痛片根治蛀牙疼痛一样,并不能从根本上有效解决问题,仅仅可以暂时缓解。部分天窗异响现象严重的车主,曾尝试更换天窗解决异响问题,但是异响现象却依然存在。由此可见,现代名图的天窗异响问题,很可能是产品质量亦或是设计方面的缺陷所导致的。

 

曾经的牛X宣传 今天变为花瓶?


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北京现代名图上市之初,将其所装配的广角全尺寸全景天窗作为卖点,并将其定义为“真正的全景天窗”。


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为达到更为出色的宣传效果,厂商更是通过天窗上的瑜伽秀、多人站车顶等活动吸引消费者的目光。全景天窗的确可以增强车辆的档次感,但在实际操作及使用中却给消费者带来诸多烦恼,很多名图车主将这一配置称为“中看不中用的花瓶配置”。


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数据显示,名图的天窗异响故障主要集中在购车6个月以内,行驶里程在3000—4000公里左右。小编从名图车主口中得知,天窗异响的表现为吱吱嘎嘎等松旷及敲击声。

 

异响一般出现在车辆行驶至颠簸路段,异响部位主要集中在天窗前部和中部。截止至今日,2016款名图天窗异响的投诉案例也开始陆续出现,但数量较少。

 

车主对厂商不负责的行为失去信心?

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目前,北京现代尚未公布一个行之有效的解决方案,仅仅以通病为借口,或涂润滑剂等方式敷衍消费者。面对厂商如此不负责任的态度,很多车主表示已对厂商解决问题的态度失去信心,甚至打算通过自己DIY,将爱车视作试验品来找寻天窗异响的解决方法。


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 目前车主论坛中集中的解决方案主要有:1.在天窗多部位喷涂润滑剂,增强润滑性。2.清理天窗周遭异物。3.加装缓冲垫片。4.调整天窗螺栓间隙。


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虽然小编没有亲自尝试,不知这样的处理方式是否真的有效。但在看到数量如此众多的车主,通过自身积极寻找解决方案的急迫与努力,不禁对北京现代品牌不作为,敷衍消费者的举措倍感心寒。


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其实,多数车主是理性的,可以接受自己的爱车出现一些故障。但厂商的不作为及不负责的态度,是不能被原谅和接受的。在深知天窗异响是共性问题的情况下,不积极寻找故障成因,反而敷衍了事,这样的态度着实令人愤慨!

 

截止到今天,反映北京现代名图天窗异响的问题还在不断增加。车辆的天窗异响虽不会影响到车辆的安全与性能,但却使车辆的整体行驶质感大打折扣。在这里,小编希望北京现代品牌可以拿出诚意,本着消费者利益至上的原则,尽早研讨出一个针对天窗异响行之有效的方案。

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