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凶残同城跑腿儿业,五千万刀给闪送镶上獠牙


作者: 李楠  2017年02月6日23:20  来源: 速途网 我要评论(0)


  同城直送,又名同城跑腿儿服务,这类服务弥补了传统快递的短板,也获得了快速发展。今日,行业玩家之一闪送宣布完成C轮5000万美元融资,但摆在闪送面前的是,诸如配送员利益分配、递送物品合法性监管、竞争对手围剿等问题,在这个略显凶残的行业中,3亿多人民币的现金能成为闪送的獠牙吗?

  对手多得不像话,闪送有獠牙吗?

  闪送所专注的领域在同城直送,该领域的关键在于承运人员数量与速度。中国电子商务研究中心发布的《同城配送行业研究报告》显示,同城快递是增速最快的快递子行业,2016年前9个月同城业务收入累计完成385.3亿元,同比增长41.4%。

凶残同城跑腿儿业,5000万刀给闪送镶上獠牙  

  据闪送官网显示,其目前在31个城市拥有18.47万闪送员,拥有1226.13万名忠实用户,相当于每66人拥有一名闪送员。价格方面,闪送5公里以内,5公斤以下,16元5公里后每增加5公里10元。以闪送的时效性来说,如今的价格并不算贵。

  但是,闪送的对手未免太多了。阿里在同城速递领域也有布局,作为物流大数据公司的菜鸟网络,旗下App菜鸟裹裹在去年9月份上线了同城直送,其合作伙伴为人人快递、点我达、生活半径三家同城直送平台。菜鸟一直扮演物流行业整合者的角色,从快递到同城直送,其平台上已经拥有了众多物流,据了解菜鸟平台在同城直送方面的价格为3公里12元,价格方面相对便宜,菜鸟方面也表示未来还会引入更多的合作伙伴,这对闪送造成的威胁并不小。

凶残同城跑腿儿业,5000万刀给闪送镶上獠牙

  与此同时,诸如京东到家、饿了么、百度外卖这类餐饮O2O平台也具备进军同城直送的实力,去年11月饿了么蜂鸟已经承接了两家物流公司的最后一公里配送服务,初步尝试了送快递的服务,新达达也上线达达快送服务,从上图也能看到其具备价格优势。

  据亿邦动力网2015年11月的报道,当时闪送平台上拥有近8万闪送员,如今官网显示18万多闪送员,一年增长了10万,但在城市数量方面,报道中显示当时为27座,如今官网显示为31个城市,一年开拓4座城市,扩张速度一般,相信获得注资之后,闪送全国配送员数量增速会进一步提高,只有如此才可能突围。

  溢价用户骂街,不溢价闪送员骂街

  相比外部竞争的压力,闪送员的不安可能更加需要引起闪送的注意。虽然闪送与快递员之间是雇佣关系,但两者之间也是鱼水关系,去年滴滴因为补贴问题,曾令北京网约车司机感到不满,一部分司机随即罢工,如果闪送不能让快递员满意,那么恐怕为其服务的快递员增速不会太快。

  笔者在百度贴吧上主要找到了几类被闪送员抱怨的问题,这些问题都与闪送员息息相关,能否解决对他们有直接影响。

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  一位闪送员在不久前反馈关于接单距离的问题,他建议闪送增加优先考虑地区功能,这样可以达到闪送员合理分配的目的。

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  还有一些闪送员对于闪送平台的溢价规则颇有微词。其实,用户和配送员的安抚,是厂商最纠结的地方之一——不送券补贴,用户都不爱用,高峰期溢价用户甚至要骂街;而不溢价配送员辛苦挣得少,也要骂街;企业被夹在中间受夹板气,烧钱补贴可能很难避免,而获得注资后,新一轮的单向甚至双向补贴将会来临。

凶残同城跑腿儿业,5000万刀给闪送镶上獠牙

  与此同时,贴吧中也有人爆料闪送会监控短信记录,如果发现闪送员多平台兼职情况,可能会关禁闭。闪送的这种做法是希望闪送员能够专一服务,不要因为多平台而耽误闪送,虽然真实性有待考证,但是这也从侧面表现出闪送对于闪送员的要求是非常严格的,这样能够保证闪送服务的质量,但能否令闪送员满意就不得而知了。

  当然,对外有獠牙,对内能安抚还不够,越有狼性的行业越会面临问题——闪送及其他同城直送所运送的货物安全性和合法性如何监管。目前,快递行业有统一的检查标准,但对于讲究高效的同城直送,如何规避在货物中夹带违禁品,以及一旦出现问题,快递员、厂商是否承担责任等,都悬而未决。

  可以说,物流改变了我们的生活,闪送在同城直送中能够脱颖而出也是基于对于用户需求的满足。高速发展的行业会打破常规,甚至长时间的纠结于“黑白灰”之间,相信闪送在获得新一轮注资之后,会更有底气解决以上问题,不再纠结,顺利突围。

分类:  电子商务   用户:  李楠    关键词闪送 饿了么 菜鸟裹裹 京东到家 新达达

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