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易到用车回应资金链断裂一事 并称近期将启动上市计划

  今日,有消息称,因受乐视拖累,易到用车资金链断裂并拖欠七家供应商尾款。随后,易到方面回应称稿件严重影响了易到的声誉和商誉,耸人听闻的标题恶意夸大易到经营状况,易到用车已就此事取证,将采取法律手段捍卫公司权利。

  据了解,去年三月,易到用车接受乐视投资控股五个月之后,在专车市场沉寂许久的易到用车对外放出要做专车市场的行业老二,并推出了“生态专车”的概念。而前段时间,乐视体育因与亚足联终止合作的消息闹得沸沸扬扬,随后乐视体育又被曝退还乐视会员的会员费艰难。

  虽然乐视接受了融创中国150亿元的融资,但似乎并没有得到缓解,资金链断裂、亏损等的消息持续不断地传出来。易到用车作为乐视的控股子公司,不可避免会受到影响。

  以下为易到用车的回应报道失实之处:

  1、报道标题认定易到“资金链断裂”,事实上易到一直在正常运营,资金链也并未断裂,该说法无中生有、耸人听闻,属于严重的事实错误。

  2、稿件中称“据新浪科技调查了解,因易到用车未能及时结清外包客服公司欠款,如今易到人工客服已全部转为邮件客服和人工智能客户服务。”

  事实上,易到客服系统并未全部转为邮件客服和人工智能客户服务,也不是未结清客服外包服务公司欠款导致,恰恰相反,易到的智能客服系统是公司投入巨资在原先客服系统上升级而成,包括邮件客服、人工智能客服、人工电话直拨、预约人工回拨等多个客服处理方式。

  目前,易到的白金卡、钻石卡以及企业用户都可以享受人工电话客服服务,金卡以及银卡用户也可以在行程结束4小时内享受预约人工回拨服务。

  3、稿件称,“易到用车背后的乐视,除了将易到高管团队全部换成乐视的团队之外,并未给易到用车的业务带来太多帮助”。

  事实上,易到高管团队成员一直非常稳定,乐视除了为易到带来生态模式、注入大量资金和人才之外,更为易到带来大量生态资源,鼎力支持易到发展。

  4、稿件中提到,“据王睿透露,目前易到用车除了欠刘某公司500余万尾款未结之外,还欠客服服务商、短信服务商的几千万未结。对于何时能将剩余款项结清,除了继续拿银行当挡箭牌外,王睿还表示,目前易到用车的下一轮融资已经进入了草拟阶段,如果银行无法给予贷款,也可以靠融资钱来还债。”

  文中提到的易到总裁助理王睿表示,其从未接受新浪科技采访,更无文中类似表述,王睿表示新浪此举已经严重影响个人名誉和职业声誉,必要时将单独针对此事提交个人诉讼请求寻求司法公正。

  目前易到经营状况非常良好,融资也在顺利推动中,近期也将启动上市计划。

  易到

  2017年3月13日

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