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运满满布局智慧物流下半场 为TOP 10用户颁奖


作者: 朱帆 发布: 书彦  2017年05月14日13:42  来源: 速途网 我要评论(0)

  运满满5月11日在上海举办第一届TOP 10用户颁奖典礼暨媒体开放日,速途网作为受邀媒体及TOP10评委参加评选。经过近两个月的案例征集和多方评选,最终评选出来自江江苏、山东、吉林、安徽等地的10位优秀司机和10位优秀货主。

运满满布局智慧物流下半场 为TOP 10用户颁奖

  运满满总裁苗天冶在活动现场回顾了运满满的发展历程,从创业之初到现在成为全国最大整车运力调度平台。借助移动互联网、大数据、云计算、人工智能等先进信息通信技术,为司机和货主提供了高效、智能、可信赖的车货匹配信息平台。目前运满满基于大数据实现的服务已经覆盖了贷款、ETC、保险、购车、商城、查违章等多个领域。

  “未来运满满将工作重心放在构建公路物流生态圈上,从增值服务、车后市场、线上交易等方面不断尝试,从而更好的提升用户体验。”苗天冶指出。

  用技术代替人力从而提高行业效率,是每一个基于互联网技术开发的平台在切入传统行业的初衷。据运满满透露,平台每月产生100TB级别海量数据,对此,运满满技术负责人在现场表示:“现在每天平台的日活用户大概在200万左右,日PV量能达到6亿,日货源量为600万单。未来运满满要建立完善的用户信用体系、将运输节点和运费支付线上化、构建智能的调度系统。”

  历时五个月拍摄制作,以关注卡车司机为主的宣传片《橙愿》也在本次颁奖活动上正式发布。

  货运行业对效率、安全性有着极高的要求,而对于从业人员本身来说,长时间高强度的密集工作,身心都承受着巨大的压力。运满满COO王正洪在现场表示:“运满满成平台上已经汇聚390多万重卡司机用户,超过85万货主用户。为全国干线物流提高了效率,降低了空驶率,降低了能耗。运满满提供了平台与技术,而真正做到了这些事情的,是全国的卡车司机和货主用户。”

  目前国内的货运行业属于非标的市场,影响价格的原因非常多,比如是否要盖雨布,装货地是否禁区,司机是否要协助装卸货,是否有人跟车,是否淡旺季等等。

  而目前的主流做法是将货源推送给到司机,平台促成双方的交易。运满满的优势在于每天有海量的数据沉淀,基于对这些数据的清洗、脱敏和深度学习,运满满在第三届世界互联网大会上发布了全球首个基于人工智能的“全国干线物流调度系统”,与阿里云专家团队深度合作,运用大数据算法模型,实现了智能车货匹配、智能实时调度、智能标准报价、智能地图寻迹。

  据官方的公布的资料了解到,未来运满满将继续夯实信息平台优势,围绕用户需求,提升用户体验,联合生态伙伴探索跨界融合,为用户提供基于重卡全生命周期的全产业链服务,构建公路物流生态圈。

分类:  货运物流   用户:  书彦    关键词运满满 货运 物流

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