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韬蕴资本注入易到,除了解决提现还能干啥?


作者: 李楠  2017年07月15日8:37  来源: 速途网 我要评论(0)


  今天,韬蕴资本发表了关于易到情况的说明,表示资金已经于6月30日注入。随后易到也发表声明,表示将于近期全面调整运营战略,对现有服务体系做出改善,以全新面貌迎接网约车下半场的机遇与挑战。

  韬蕴资本将资金注入易到后,司机提现问题已经解决,可以说是为易到续了一条命,如今网约车市场已经物是人非,韬蕴的资金还能投入到易到的哪些业务呢?速途网认为有以下两种可能。

  继续布局汽车后服务市场,建立易到之家

  在上个月底,易到发布更换股东声明后,速途网在相关文章中曾提出“如今的这个网约车市场已经变成了泛出行领域的竞争,不再是此前靠烧钱抢占市场份额的时期了”的观点,滴滴出行、首汽约车、神州专车作为行业的前几名,目前在网约车服务外均有其他战略,易到也如是,选择了在汽车后服务市场进行布局。

  

韬蕴资本注入易到,除了解决提现还能干啥?

  就在昨日,易到放出消息称,近两个月“易到之家”接连布局达20家,并预计至8月可达50家,覆盖一线及各大省会城市和重点城市。易到在此时放出消息,也间接证明目前资金问题已解决,可以全力布局其他业务。另据速途网了解,今年易到启动了“星火项目”战略计划,将在年内80座核心业务城市开始100家“易到之家”,全面进军规模达万亿的汽车后市场。

  那么,汽车后服务市场环境如何呢?据比达咨询(BDR)研究数据显示,2012年至2017年汽车后服务市场规模以稳定的增长趋势,预计2017年底能达到11500亿元。同时,业内人士称汽车后服务市场成为竞争的新蓝海,巨大的市场潜力有待进一步挖掘。

  可以想见,易到与其他玩家的策略并不同,选择在汽车后服务市场布局,也是看中了该领域还属于“蓝海”。速途网也向易到方面求证资金是否用于建设易到之家,易到方面表示“易到之家是重大战略举措,今年会开至百家”,但其中并未提及资金。

  与更多车企合作,继续体验式营销

  在易到的成长历程中,有一个关键时刻不得不提。2014年10月,易到上线特斯拉车型,在网约车烧钱的年代,易到开始尝试与车企合作。

  

韬蕴资本注入易到,除了解决提现还能干啥?

  此后的2015年,一汽丰田宣布和易到用车达成战略合作;2016年,易到还与奥迪、沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪等高端汽车品牌合作;今年3月,易到与江铃福特达成战略合作,易到成为福特途睿欧全新自动挡首发汽车平台。

  从上述合作车企以及合作时间可以看出,易到的合作伙伴均为高端品牌,同时今年3月底易到陷入质疑时,仍在与车企进行合作,易到与车企建立合作一直在有条不紊地进行。

  据速途网了解,易到与车企之间的合作包括体验式营销等,意在打破传统4S店试驾难的痛点,车企为易到提供高端车辆,易到为用户提供试驾等服务,在提升专车品质的同时,帮助购车者轻松体验。

  关于易到此后是否会与更多的车企进行合作,易到对速途网表示不知情。但是从易到一直在倡导“品质专车”,我们可以认为易到此后会与更多的车企合作。

  写在最后

  如今的易到迎来了重生,在韬蕴资本的资金注入下,解决司机提现问题,回归正轨,易到也得以将“易到之家”等围绕“车”建立起的新业务向外界展示。

  在这个行业已升级为“泛出行”的时代,韬蕴资本能易到带来怎样的明天,能否让易到再讲一个关于“车”的故事,即将到来的发布会上将会揭晓。

分类:  移动互联网   用户:  李楠    关键词易到 韬蕴资本

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