速途网7月27日消息(报道：李楠)昨天上午，高德集团总裁俞永福在2017互联网+城市交通管理创新论坛上演讲的最后，预告了“高德易行平台”即将上线，今天2017未来交通峰会于北京召开，会上俞永福宣布，基于高德地图的全新一站式公共出行服务平台——高德易行平台正式上线。
据速途网了解，滴滴出行、神州专车、首汽约车、摩拜单车、飞猪等出行服务商，已作为首批合作伙伴接入该平台。
“高德易行平台的上线，标志着高德地图的交通出行战略升级迈出了重要一步。其实交通在我看来有三元素，就是人、车和路。它们构成了交通核心的关键词，像红绿灯的三个颜色一样。同时，这三个元素也是我们交通出行产业的三个重要力量。未来高德将以易行平台与交通大脑为基础，打造一个具备云+端能力的公共出行服务平台，推动人、车和路三元素的连接、协同和进化。”俞永福表示。
(从左至右：高德开放平台总经理童遥、摩拜单车CEO王晓峰、神州专车CEO王培强、高德集团总裁俞永福、高德集团副总裁董振宁、飞猪旅行副总裁胡臣杰)
未来出行要向云+端公共出行服务平台进化
“无论是网约车还是共享单车，今天我们看到的交通拥堵、共享经济资源占用等城市交通问题，本质上都是每个人、每辆车、每个企业在追求个体最优的时候，对于社会公共交通资源进行争夺而导致的矛盾。而这一矛盾，会随着新型交通工具的不断涌现和扩张而越发严峻。”俞永福在演讲中表示，“人、车、路这三个元素是我们交通出行产业的三个重要的力量。第一，人代表了用户，中国有13亿人口，每天大家都需要出行，而且都有一个心向远方的梦想，需求旺盛。第二，车代表了企业要满足用户的需求所做的不断创新，所以我们看到造车的、运营车的，提供用车服务的，各种模式不断创新;交通工具也在不断创新，从两个轮子的单车到四个轮子的汽车，甚至飞行汽车。第三，关于路，我们一方面要考虑道路资源如何增长，现有的路如何提高使用效率，另外一方面还要考虑什么是未来的路?世上本没有路，走的人多了就成了路，比如我们今天想把车开到天上，或者地下。从平面到立体，有很大的创新空间，政府管理部门也面临着很大的挑战。所以，推动人、车和路三元素的连接、协同和进化，就是高德地图努力创新的方向。”
高德集团副总裁董振宁也表示：“高德希望通过人、车、路的连接，通过用户、企业、政府的协同，在出行需求和出行管理这两端统一调度，通过政企合作的云端交通大脑，与基于端的一站式公共出行服务平台的有机结合，形成云和端的协调一致，最终实现全局道路资源和使用的最优。”
易行平台连接多家出行服务商，让高德大出行战略实现升级
据速途网了解，高德此次发布的云+端公共出行服务平台供包含云和端两个部分。在云端，未来高德将致力帮助政府有关部门通过云端交通大脑对信号灯等公共交通设施、对公共交通管理系统进行统一的指挥调度;在端上，滴滴、摩拜等出行服务商可以基于高德地图提供的全新一站式公共出行服务平台——高德易行平台，实现用户基础服务优化，激发新的用户需求。
董振宁表示：“目前已经有滴滴出行、神州专车和首汽约车等网约车服务商，摩拜单车等共享单车服务商，飞猪等火车票、客车票服务商作为首批合作伙伴接入了易行平台。接下来，高德易行平台将接入更多优质出行服务商，覆盖汽车分时租赁等更多新型出行方式，持续改进一站式公共出行服务平台的体验。”
专注科技基础设施和公共出行服务 不与合作伙伴争利
“高德易行平台的上线，是高德大出行战略升级的重要一步。”俞永福表示，“高德的大出行战略，是为出行行业提供科技基础设施和公共出行服务平台，我们不做私有平台，也不做出行服务商。易行是一个一站式的公共出行服务平台，欢迎所有合作伙伴接入;易行是一个为用户、企业、政府三方提供服务的平台，希望能帮助大家都获益;易行致力于帮助合作伙伴为用户提供更好的出行体验，而不会与合作伙伴争利。”
董振宁认为，出行行业科技基础设施的3个关键词是数据、连接和智能：数据方面，位置、交通和生活等多元大数据可以捕捉真实世界变化;连接方面，高德地图连接用户、应用、汽车、城市管理者和出行服务商;智能则是在数据和连接的基础上，与政府合作，打造城市的交通大脑、智能交通中枢。
正是依托出行领域的科技基础设施建设，高德易行平台能够为合作伙伴提供多种能力加持。通过一系列定制化的技术解决方案，高德易行平台可以为合作伙伴实现出行基础服务的进一步优化，提升运行效率，改善用户体验。
