小电CEO唐永波:论共享充电宝的持久战

  8月17日,中国消费升级创业夏季峰会在北京举行,此次大会邀请了数十位行业媒体和创业者,共同聚焦消费升级的领域与投资。大会上,小电科技创始人兼CEO唐永波发表了《共享充电行业如何打赢持久战》主题演讲。会后,唐永波接受了羽化财经的独家采访。

羽化财经 | 小电CEO唐永波,论共享充电宝的持久战

  小电CEO唐永波

  美团入局,燥热的共享充电宝市场

  自2017年起,共享充电宝行业掀起一股投资热潮,公开数据显示,金沙江创投、红杉资本、IDG资本、红点创投、腾讯等40多家机构入局共享充电宝市场,获得融资总额过10亿元人民币。小电科技、街电科技、来电科技、云充吧分别获得千万级别的A轮融资,魔宝电源、小斑充电、充充、小宝充电等企业均获得天使轮融资。可见,共享充电宝市场竞争激烈,其火爆的势头毫不亚于共享单车。

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  在8月16日,美团布局桌面式充电宝,将利用团购、外卖的合作方,以地推团队部署,并且有可能独家合作。考虑到新美大在O2O垄断级别的影响力,这可能完全改变共享充电宝格局。从产品上来看,渠道和规模是优势。与此同时,美团的入局意味着共享充电宝行业的竞争速度在加快,这类巨头玩家的入场也预示着共享充电宝市场正在蓄势待发。

  对于美团的入局,小电科技CEO唐永波认为,经营充电宝这类硬件产品不像App软件产品,更新迭代之后可以迅速推向市场,要考虑到硬件周期、制作成本等因素,所以不管是美团或是其他巨头,在时间成本上大家是没有任何区别的。

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  小电科技是一家自主研发智能化共享充电设备的企业。唐永波表示,共享单车的大量投放,让消费者的使用更加便捷,体验也更加直观。共享充电宝是在消费场景和空间内提供服务,这意味着共享充电宝必须要在市场上铺设比共享单车更多的供应,同时引入更多的商户满足消费者的需求,让消费者能就近方便的获得服务。唐永波曾公开表示,和共享单车一样,留到最后的玩家一定是市场投放量最多,融资数额最大的玩家。

  共享充电宝行业正在厚积薄发

  据速途研究院报告显示,共享充电宝用户规模方面,2016年共享充电宝用户数量为3200万人,2017年,在受到资本的疯狂追捧下,共享充电宝大规模拉开布局,用户规模激增至9638万人,增长率高达201.2%。预计2018年,共享充电宝用户规模将突破1.7亿,随后也将保持持续上行的态势。

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  就产品投放速度来看,小电和街电的投放速度相对迅速,街电5月注资的3亿已以全部转化为硬件资产的方式花光。街电注重市场覆盖,拥有不少服务商,但这带来了挑战,它考验的产能、产品质量和后期运维等。

  与街电相似,小电也采用了服务商,通过产品铺设,获得相应补贴。但与街电不同的是,一般情况,一二线核心城市市场由小电自营推广团队运营,三线及以下城市则开放给城市代理商拓展。当然,这个政策并非绝对。目前,有几个城市是直营和代理融合的模式。

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  唐永波告诉羽化财经,小电的城市代理商政策分为4个等级:金牌、银牌、铜牌以及普通。每一个等级都有相应的代理费要求和代理分成要求。比如,金牌代理商的代理费为100万,代理分成是80%,设备折扣为85%;银牌代理商的代理费为50万元,代理分成为75%,设备折扣为90%。

  唐永波表示,2017年计划全国铺360万台充电宝,完成140多个城市的运营,地推人员也将扩张到1500多人。唐永波表示,小电的需求是每月铺设40万台充电宝,相对于共享单车行业在一二线城市的火并,共享充电宝的战场并非集中于此,其发展并不受地区消费能力的影响。

  唐永波向羽化财经透露,小电深圳日订单量是北京的三倍,北京这些一线城市的生活节奏很快,工作两点一线,而南方城市生活则相对悠闲。所以目前小电的布局:一是以黄河为界,重南轻北;二是农村包围城市。

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  目前,租赁费用、押金、广告收入、周边产品售卖是共享充电宝市场盈利的主要模式。羽化财经认为,尽管共享充电宝行业成为资本的新关注点,但同样难逃难盈利的困境。共享充电宝投入低、成本回收快,在特定的环境中又是刚需和高频品,在资本青睐有加之时,仍有广阔的想象空间。

  无线充电偏概念化

  市场对于共享充电宝的存在呈两极化,有人持支持态度,而有人则认为是一个伪需求,其中最重要的原因是无线充电技术的到来。而像苹果三星索尼这些巨头厂商也正在研发无线充电技术。

  唐永波介绍,无线充电偏概念化,尚不能满足消费者的一些需求,原因有二:一是无线充电有一个发射端和接收端,用户要想充电就必须要放在上面不能动,用户体验欠佳。二是无线充电的效率只有有线充电的60%左右,不能和有线充电相提并论。无线充电的时机还未到,但无线充电技术做的是未来远距离发射。小电科技也正在和国内某公司共同研发无线充电技术。

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  在羽化财经看来,这就像是智能手机刚刚兴起的阶段,有了Wifi热点,就会促使更多的人使用手机Wifi的功能,进而支持Wifi功能的智能手机也越来越多,也让更多的公共场所开始布置免费的Wifi热点。

  唐永波认为,消费者真正需要的是类似Wifi这样“无感式”的无线充电体验。当然,目前在技术上还面临着诸多挑战,比如充电效率、设备成本等多方面的问题需要解决。

  在采访的最后,羽化财经对共享充电宝如何保障用户的数据隐私的安全问题对唐永波发起了提问。唐永波解释道,在大数据、云计算飞速发展的今天,用户会越来越关注自己的隐私,目前一些共享充电宝很容易被黑客攻击盗取信息,手机里的所有照片、短信甚至密码都会暴露无遗,这是一件非常可怕的事情。而小电科技从一开始就专门设计了没有数据传输功能的充电线,用户使用小电的共享充电宝不会产生数据传输和手机通讯信息泄露等问题,在未来,小电也会在用户的安全隐私方面做更多的业务拓展。

  写在最后

  在羽化财经看来,近两年的共享经济看似野蛮生长,但并不是啥都能往里面装的万能箱,各种伪共享都挤破头来分一杯羹,就像饮鸩止渴,最终只能落得一地鸡毛。与共享单车一样,共享充电宝在达到一定的量级之后,供给规模、供给方式、成本效率达到一个平衡点,用户的消费行为才会发生改变。

  共享单车的硝烟仍在弥漫,共享充电宝又试图掀起下一次的浪潮,最终谁会胜出?我们尚不能断言,但可以肯定的是未来将是一个共享社会。

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