当前位置: 速途网 > 互联网 > 移动互联网

滴滴投资人人车抄了个近道,出行领域全面交锋的时代开始了


作者: 李楠  2017年09月25日23:03  来源: 速途网 我要评论(0)

滴滴投资人人车抄了个近道,出行领域全面交锋的时代开始了

  今早,人人车宣布获得滴滴出行2亿美元战略投资,双方将围绕汽车产业展开全方位的深度合作,据知情人称,此次投资后,滴滴已经成为人人车大股东,但并未控股。对于滴滴来说,其业务目前已经囊括网约车、共享单车、租车以及二手车电商等业务。

  而对比滴滴竞争对手,神州旗下拥有租车、专车、买买车、车闪贷等业务,此次滴滴通过投资入局二手车市场的行为,让整个服务链条更为完整,而这也被很多业内人士被视作出行领域全面交锋时代的开启。

  网约车厂商布局汽车电商已成常态,滴滴投资人人车是“抄近路”

滴滴投资人人车抄了个近道,出行领域全面交锋的时代开始了

滴滴投资人人车抄了个近道,出行领域全面交锋的时代开始了

滴滴投资人人车抄了个近道,出行领域全面交锋的时代开始了

  数据显示,2017年上半年二手车交易量比2016年上半年增长了96.73万辆,2017年二手车网络发布量同比2016年增长595万辆。二手车市场整体高速增长。

  而从滴滴自身来看,其去年8月已经上线租车服务,经过一年的发展已经在北京、上海等地展开,且在国外与安飞士巴吉合作,并于近期推出“分分租”试水分时租赁。同时,在网约车新政之下,专车的车辆硬件要求提高,很多滴滴司机存在换车需求。

  所以,无论是专车还是租车业务,滴滴都需要二手车渠道,而人人车的大量二手车源、销售渠道以及汽车后市场服务,都能够为滴滴提供有力支持,而对于滴滴来说,此举无疑是抄了近路。

滴滴投资人人车抄了个近道,出行领域全面交锋的时代开始了

  事实上,在滴滴之前,众多玩家已经入局汽车电商。易到自2014年10月开始与多家车企展开合作,试图通过试驾等体验式营销服务促成新车购买;而神州专车在形成以一定规模后,也试水汽车电商服务,推出神州买买车服务,并迅速形成规模优势。

  现在看来,滴滴与神州的业务开始高度重合,此前还有消息称,滴滴在寻求曲线获取支付牌照,开启金融服务,但随后被辟谣,但就目前情况来看,出行领域未来的竞争,将进入全面交锋阶段。

  对垒神州,多面交锋时代来临

  滴滴收购人人车的举动是其全领域出行的拼图行为,作为出行领域另一家业务线庞大的服务商,我们也可以借此回顾下神州目前的业务状况。

滴滴投资人人车抄了个近道,出行领域全面交锋的时代开始了

  2015年1月,神州优车董事长兼CEO陆正耀选择了“B2C专车”入局网约车行业,并于2016年宣布专车大战已经结束。据神州优车2017半年报显示,报告期内专车业务收入为28亿,亏损2亿元。

  去年,神州开始布局汽车电商,推出“买买车”以及“车闪贷”。据神州优车2017半年报显示,神州买买车和车闪贷等其它业务上半年收入16.5亿元,较去年下半年环比增长111%

  租车方面,据神州租车半年报显示,报告期内集团实现总收入为36.12亿元,较去年同期29.69亿元增长22%;其中核心业务汽车租赁收入17.39亿元,同比增长31%。

  可以看出,目前神州主营的业务包括租车、专车、买买车以及车闪贷。在滴滴投资人人车之前,租车与专车业务与滴滴形成竞争。如今滴滴投资人人车更像是与神州买买车交锋的桥头堡,二手车也与神州展开竞争,相信神州也可能在买买车所覆盖的城市,对人人车展开狙击。

  整体来说,如果拿神州和滴滴作比较,神州租车占据业务规模和金融服务优势,而滴滴则布局了共享单车以及代驾等业务,双方互有长处,相信在出行领域全面竞争阶段,双方的军备竞争会更为激烈。

  此外,对于滴滴来说,投资人人车在构建出行版图之外,还有利于优享、专车等业务的发展。

  据滴滴公布的数据显示,滴滴优享在不到半年的时间内日订单量已经突破100万,成为滴滴新业务中的亮点。滴滴优享所要求的车辆级别介于快车与专车之间。如果滴滴与人人车推出针对网约车司机的二手车买卖服务,将提高优享甚至是专车的订单量,这也符合年初程维提出的“专车决胜”战略方针,另外也为滴滴盈利甚至是未来IPO提供了基础。

分类:  移动互联网   用户:  李楠    关键词滴滴出行 神州专车 神州租车 人人车

速途网探营丨问卷网创立三年深耕网络数据调研服务