饿了么想“蜕变”,张旭豪要把AI这顶“帽子”变成“呢子大衣”

  编者按:饿了么正在对人工智能领域进行探索,虽有产品落地,但却还未普及,所以将饿了么的AI比作一顶帽子,而在未来,饿了么的产品一旦全面落地,则可比作一件衣服,覆盖全身。

饿了么想“蜕变”,张旭豪要把AI这顶“帽子”变成“呢子大衣”

图注:外卖机器人“万小饿”

  收购百度外卖后,饿了么又“亮剑”了,这次剑刃没有指向美团,而是逼向了人工智能。近日,饿了么打造的外卖机器人“万小饿”亮相了,并喊出了“解决最后一公里配送问题”的口号。

  饿了么的双脚,想要踏进人工智能

  表面上看,饿了么是一家外卖公司,和人工智能怎么都扯不上关系。

饿了么想“蜕变”,张旭豪要把AI这顶“帽子”变成“呢子大衣”

图注:饿了么创始人张旭豪

  不过,饿了么创始人张旭豪可不这么想。

  从2016年年初开始,饿了么内部就提出了一个概念,叫“未来物流”。据速途网了解,饿了么想在未来几年内组建一个新的及时配送体系,智能化是整个体系中很重要的一部分。

  在过去一年中,饿了么孵化了不少产品,送餐用的无人机,点餐用的智能音箱,都还是“雏形”。产品的确有,可用过的人或者见过的人不多。大多数用户还是传统的网上点餐,配送员送餐。

  包括这次的“万小饿”也是一样,根据饿了么官方说法,“万小饿”由饿了么自主研发,在使用场景、交互体验升级等方面和上海万科达成战略合作,目前投放在上海。

  关于“万小饿”的投放规划,以及普及时间表,饿了么工作人员对速途网表示,未来可能会投放在包括万科在内的住宅、商业、办公等不同类型的场所,但普及时间表暂时还不方便透露。

  饿了么自己搞研发,阿里没掺和

饿了么想“蜕变”,张旭豪要把AI这顶“帽子”变成“呢子大衣”

饿了么的九轮融资(速途网制图)

  历经了九轮融资,饿了么已经成为名副其实的“阿里系”企业。本以为饿了么配送智能化这件事,背后少不了阿里的影子。但从产品“万小饿”来看,阿里还真没掺和。

  据速途网了解,饿了么推出的“万小饿”诞生于饿了么π事业部。而关于该事业部成立的初衷,饿了么告诉速途网,π于今年年初成立,隶属于交易平台,主要负责饿了么未来物流的创新事业。

  可以看出的是,对于物流的创新,饿了么野心早已存在,并且已经展开行动。速途网获悉,饿了么的送餐无人机明年或可大规模实际应用。

  此外,饿了么π事业部工作人员告诉速途网,未来的即时配送是基于科技和数据的驱动,不是由机器来取代人,而是人机协同配合送餐。

  如今张旭豪想要将及时配送智能化的决心,和刘强东当初比较像,因为他们都是以新的突破点来稳固自己在行业内的地位。刘强东当初不顾众人反对,拼了命也要自建物流。如今来看,京东物流已经独立,无人仓、无人机等也都已经落地,算是一个成功的案例。

  可以肯定的是,将及时配送智能化这个方向是对的,但张旭豪能够站到什么高度,还不好说。

  蜕变路,不容易

  目前来看,饿了么的配送流程还是比较传统的,这一点,饿了么自身也不否认。其表示,因为饿了么的配送团队规模比较大,所以有些地点送餐会比较难,比如电梯。

  对于研发上的投入,饿了么方面透露,π属于研发部门,没有盈利要求,饿了么“未来物流”战略是公司创新科技的重要一环,公司会根据自身发展情况优先做人力、物力、财力等方面的资源倾斜。

  可以看出,饿了么对于“未来物流”这个事情,已经是势在必行。

  但在前行的路上,饿了么应该给自己制定一个时间表,市场会不会给饿了么足够的时间,是否会有第三方物流平台提前完成布局,友商是否也会发力,都是饿了么要思考的问题。

  从目前来看,虽然饿了么和人工智能已经有了“结晶”,但从应用场景来看其实还处于婴儿阶段,饿了么头顶的帽子想要变成衣服是一件很难的事情,毕竟这是行业里从未出现过的事情。可一旦做成,也是能让饿了么“脱胎换骨”。就像当年腾讯选择开放,猎豹选择出海一样。

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