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对共享单车来说,卖周边会是一个好生意吗?


作者: 李楠  2017年12月11日11:22  来源: 速途网 我要评论(0)

对共享单车来说,卖周边会是一个好生意吗?

  近日,优拜单车通过其微信服务号上线了“优拜有间小店”,目前店内售卖商品为定制笔记本,此后还将上线徽章、卡套等周边产品。据速途网观察,除了优拜单车外,摩拜单车在其成就馆内也售卖周边产品,这不免让人产生一个疑问,卖周边对共享单车来说会是一个好生意吗?

  靠租金挣钱费劲,押金问题难解,卖周边或成新盈利模式

  共享单车自出现以来,盈利模式一直是各方关注的焦点。今年下半年后,ofo小黄车与摩拜单车采用了月卡模式,一方面获取了更多用户,提高了共享单车的使用率;另一方面也促进了行业洗牌期的提前到来,酷骑、小蓝、小鸣在ofo摩拜几乎免费的策略下出现经营问题,同时也直接点明了共享单车单纯依靠租金实现整体盈利有点儿费劲。

  而在酷骑、小蓝陷入困境时,“押金难退”成为了公众所声讨的主要方向。上周再次出现“挪用押金”的传闻,虽然ofo小黄车与摩拜单车纷纷辟谣,保证用户押金随时可退,但在本周中国消费者协会约谈7家共享单车企业的会议中,也释放出了“鼓励免押金”的信号。在这种情况下,本身收取押金的共享单车企业也开始推进免押。

  据速途网了解,ofo小黄车目前在25座城市实现了信用免押;摩拜单车于广州试行腾讯信用分免押金;哈罗单车也于多座城市采用了信用免押;智享单车也将于10日推出“退押金零门槛模式”。

  尽管目前尚未全面实行免押金,但从各厂商近期动作以及押金问题频发可以预见到,免押金将成共享单车标配,而对于已经收取押金的企业,在加快推进免押的情况下,监管也会越来越严格。如此一来,“押金挪用他用”的问题或将杜绝,通过押金“盈利”也变得不可能。

  对于盈利问题,ofo小黄车首席产品官陈为在接受外媒专访时发表了如下观点:就优先程度而言,最紧要的依旧是扩张,盈利总是重要的,ofo小黄车已经在好几个城市实现盈利了,目标是明年实现全面盈利;摩拜单车副总裁崔书峰在接受媒体采访时称,共享单车的盈利模式很明确,它通过给公众提供一个分时租赁的服务,收取分时租赁的费用;今年7月,优拜单车CEO余熠在接受速途网采访时表示,优拜单车在该阶段主要盈利来自于租金,同时也开始探索广告与流量变现的收入,他认为未来的价值来自于数据与流量。

  由此可以看出,理论上共享单车的盈利模式在于租金,即用户用车费用,但由于目前各家均将抢占市场份额视为第一要务,采用月卡、免费等形式将租金盈利时间表延长。因此,“售卖周边”成为了厂商们新开拓的盈利模式,那么市场前景如何,是否真能为共享单车厂商带来直接收入呢?

  二手市场验证需求存在,摩拜成就馆兑换机制改变或印证模式可行

  据速途网观察,目前摩拜成就馆兑换部分与优拜有间小店中均未显示周边商品销量,但“摩拜生活”显示销量与库存,优拜有间小店显示库存数量。摩拜单车曾于今年7月推出“mobike便携式骑行雨衣”,售价268元,CEO王晓峰在朋友圈中称此为“试水”。

对共享单车来说,卖周边会是一个好生意吗?

  目前,“摩拜生活”中售卖5种商品,包括一款雨衣与四款T恤。从销量上来看,摩拜雨衣销量在100件以上,四款T恤销量在10至40之间不等。

  此外,速途网还查看了摩拜单车与ofo小黄车周边商品在二手市场上的售卖情况。

对共享单车来说,卖周边会是一个好生意吗?

图注:摩拜周边在闲鱼(左)与转转(右)上的售卖情况

对共享单车来说,卖周边会是一个好生意吗?

图注:ofo小黄车周边在闲鱼(左)与转转(右)的售卖情况

  速途网在闲鱼与转转上分别查看了摩拜单车与ofo小黄车周边产品的售卖情况,从图中可以看出,在二手市场中主要售卖摩拜单车与ofo小黄车的笔记本、帽子、T恤等,品类众多,但部分卖家的商品价格存在虚高现象。关于二手市场中周边商品的来源,速途网了解到主要是共享单车在各地市场活动所得,摩拜单车部分周边不排除来自于初期成就币兑换的可能。

对共享单车来说,卖周边会是一个好生意吗?

  速途网随机查看商品销量,发现摩拜单车与ofo小黄车周边均有人购买,但卖出频次并不高。

  通过“摩拜生活”以及二手市场中周边商品的销量,速途网认为共享单车周边商品存在市场需求,但仍处于初级阶段,市场未到爆发期。

  此外,速途网还注意到摩拜成就馆中周边商品兑换机制有所改变。今年9月,摩拜成就馆上线,用户每次骑行后会产生健康币、省时币以及环保币,达到一定数量即可兑换成就馆内的商品。

对共享单车来说,卖周边会是一个好生意吗?

  在摩拜成就馆系统上线之初,用户可以通过不同数量的健康币、省时币以及环保币兑换,但11月开始,成就馆内兑换已经变为“成就币+现金”的形式,其中摩拜车模需要“500健康币+249元”,速途网向摩拜单车方面询问成就馆周边商品销量情况,摩拜单车方面称该方面数据没有披露。从摩拜成就馆兑换机制的改变,速途网推断其已经从成就币兑换周边上尝到甜头,顺势推出“成就币+现金”的兑换模式,同时这种转变也间接改善二手市场“要价”过高的现状。

  通过“摩拜生活”销量、二手市场调查以及成就馆兑换机制等,可以看出共享单车周边产品存在市场需求,但仍未到达爆发期,但共享单车厂商在品牌方面大力投入,用户逐渐成为粉丝,周边商品受欢迎指日可待。

  写在最后

  关于共享单车厂商售卖周边商品,速途网认为随着共享单车厂商跨界合作的增多,未来将为用户呈现出更多样的产品,价格方面也会趋于正常。如果说,共享单车是个百亿级的市场,那么当周边商品售卖走上正轨,这部分利润将比目前租金盈利来得更容易。

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