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货拉拉布局绿色货运并切入企业市场,上线保险为司机提供合作购车业务


作者: 黄志平 发布: 黄先森  2018年04月18日15:31  来源: 速途网 我要评论(0)

  速途网4月18日报道,今日,O2O货运企业货拉拉在京举办战略发布会,宣布“用心服务”为公司年度主题,将进行服务与产品的全面升级。同时,宣布切入企业级市场,并推出企业级产品。此外,还上线了合作购车业务,布局绿色货运。

货拉拉布局绿色货运并切入企业市场,上线保险为司机提供合作购车业务


  国内进入百座城市,即将布局印尼


  货拉拉成立三年多时间,去年10月完成1亿美元融资。截止至2018年3月底,货拉拉开城数量已是114座,员工数量已达千人平台注册司机已达300万以上,用户超过2000万。

  在海外布局方面,货拉拉在2014年就已经在东南亚市场进行了布局。目前,Lalamove(货拉拉海外版)除已有的香港、台北、新加坡、曼谷、马尼拉、胡志明市六城外,即将进军东南亚地区拥有近3亿人口的印度尼西亚。据货拉拉CMO(首席营销官)May(张燕梅)介绍,今年5月Lalamove将率先在马来西亚首都吉隆坡开通,随后6月便正式落地印尼首都雅加达。

货拉拉布局绿色货运并切入企业市场,上线保险为司机提供合作购车业务


  上线保险规范搬运费,提高用户及司机忠诚度


  May表示,2013年发展时期的苹果公司,NPS指数(衡量用户忠诚度的指标)达到76%;亚马逊当前NPS指数为69%;目前货拉拉的NPS指数是65.8%,而2018年,目标是75%。

  为持续提升服务质量,货拉拉将在产品层面和司机层面进行升级。产品层面,货拉拉与保险公司深度合作,全新推出特别针对“互联网+”货运的定制化保险产品,如出现货损可迅速理赔,目前用户单票最高可获赔4万元。该保险业务已在东莞、上海试运营,未来将推广到所有开通城市。

  “搬运费是货主和司机产生纠纷的重灾区,为此,平台即将上线搬运费计价功能。”据张燕梅介绍,货拉拉后台将根据货物体积、重量、所在楼层、平地搬运距离等各项因素综合考量,给出货物搬运费参考价。届时,货主可选择接受这一标准,也可选择和司机自行协商搬运费。

  为了让司机拥有更好的服务意识,保障服务质量,货拉拉完善了培训机制。如司机的拒单率、投诉率、差评率等一旦达到临界点,平台将召回司机对其进行二次培训,如考核不合格,将被直接封号,失去接单资格。


  开展合作购车,上线企业服务


  货拉拉企业版的推出借鉴了海外Lalamove的经验, Lalamove在东南亚早已服务Google、宜家、麦当劳、7-11、社交巨头Line、东南亚最大在线购物平台Lazada等知名企业。据May介绍,企业版自今年2月开始试水以来,账户复充率可达70%以上,这意味着产品获得了用户认可,黏性较高。

  货拉拉企业版可满足2B市场的特有需求,通过一个账户便可实现集约型系统化用车管理。企业版拥有完整的财务流程,公司账户统一充值、支付、开票,省去了以往诸多繁琐流程,开发票比个人版货拉拉更加方便快捷。此外为保持服务质量,货拉拉企业版还配备了专属客服、专属车队。

  May表示,货拉拉不再仅是一个单纯的车货匹配平台,与司机合作购车的新业务已经上马。

  所谓合作购车,即货拉拉直接与车厂合作,去掉代理商环节,以底价与司机合作购车。新购车辆可挂靠货拉拉公司,可办理道路运输许可证。据了解,该业务于今年1月开始在深圳试水,4月拓展到广州。已合作的汽车厂家包括江铃、福田、五菱、锐驰等,目前正在开拓比亚迪等更多新能源车厂。合作购买的车型以新能源物流车、货运版面包车、中型货车为主。

  此外,货拉拉的合作购车的车型中新能源占据了比较大的比例,目前,在深圳地区,货拉拉平台新能源车辆接单量已经占每日城市总订单的1/3以上。

  May介绍道,货拉拉合作购车业务今年的目标至少是拓展至全国8个城市,包括成都、西安、杭州、上海、北京、天津等,争取明年覆盖到所有全国落地城市。

分类:  互联网   用户:  黄先森    关键词货拉拉 新能源 O2O 同城货运

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