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五环外“飙车” 背后暗藏着趣头条的喜怒哀愁


作者: 吴佳馨 发布: 夏知七  2018年12月6日10:08  来源: 速途网 我要评论(0)


  “趣头条这条快车道,将来还有很多里程可以跑”,在上周的趣生态大会上,趣头条创始人谭思亮这样说。

  彼时的谭思亮,站在位于北京五环外的一个室内卡丁车场中,场外则是飞驰的卡丁车。作为上市后的第一场发布会,这个地方对于他和趣头条来说,显然意义非凡。

  一直以来,趣头条的用户人群都被戏称为“五环外用户”;成立两年便赴美上市的壮举,也让“飞速发展”成为它的标签,在一众上市企业中,趣头条无疑是一个飙车党。

  而这个位于五环外的卡丁车场,可以说是谭思亮与趣头条的一次公开自侃。此次对于内容的布局,则是趣头条在自己这条快车道上的“慢思考”。只是,从一路狂奔到急速刹车,趣头条又能否完成这次转变?

  用户增长迅速,难掩趣头条对内容的焦虑

  对于趣头条来说,加强在内容方面的探索,已是不可避免。

  公开数据显示,趣头条的日活跃用户数接近3000万,人均使用时长接近60分钟。但亮眼数字背后,也存在一些问题。

  根据趣头条此前发布的上市后首份财报显示,其第三季度净利润9.773亿元人民币,但净亏损则为10.33亿,即便除去7.18亿元的股权激励,其净亏损也达到2.984亿元人民币。受此财报影响,趣头条股价大跌12.92%。

  造成趣头条亏损的原因之一,则是用户获取成本的上升。“读资讯,赚金币”虽然保证了用户的留存率,但也加重了自己的成本。

  

  据趣头条首席财务官王静波在分析师电话会议上透露,第三季度趣头条的销售和营销成本中大约有一半花在了用户获取上。随着趣头条在下沉市场的继续深入,这部分的成本将会继续上升。

  内忧之外,外患也同样存在。

  自诩为内容聚合平台第二的趣头条,前方是拥有绝对领先地位的今日头条。而“流量下沉”概念的兴起,让包括字节跳动在内的企业开始涉足,同样支持看资讯获取金币的今日头条极速版,便被视为是字节跳动在三四线城市的布局。

  这引发了分析师的担忧。对此,趣头条首席战略官陈昱丞表示:“我们相信只要公司保持创新能力,就能在未来近期内保持类似的增长率。”

  而想要控制成本、以创新能力建造自己的壁垒,并且不会影响自己的广告收入,内容无疑是趣头条的最佳选择。

  掀补贴战,趣头条欲讲好五环外的故事

  在电话会议中,王静波同时提出:公司的用户增长依然非常快速,并且低线城市依然有非常大的潜力,所以我们计划继续在低线城市获取新用户。同时,我们也知道新用户获取成本的上升为公司的利润表带来了一些压力,所以我们决定加大商业化的力度,从而从增加收入的角度来应对这一问题。

  谭思亮则更加明白,保守估算未来仍有1亿以上人口会成为新增网民,而这些增量将来自“五环之外”,即所谓的三四五线城市。这也就代表,趣头条必须要讲好五环外的故事。

  于是,在生态大会上,谭思亮提出,内容创业的主战场已经从一二线城市转移到三四线城市。并将其称为“内容创业的最后一条快车道”。

  想要弯道超车,补贴是最简单粗暴的做法。

  在此次的大会上,趣头条也推出了相应的激励计划,即未来6个月趣头条为内容生产者提供的分成数量将达到每天200万元,三个月后优质原创作者分成提升到55%以上。

  此外,针对原创作者,趣头条还推出了“合伙人计划”、“放心看计划”、“快车道计划”三个签约计划,为头部内容创作者提供最高每月3万元的保底收入。平台原创收益单价为主要竞争平台3倍以上,是趣头条的野心。

  

  而在流量方面,趣头条总编辑肖厚君表示,每天预计提供2000条的推送条数和1亿的推送流量池给到创作者。

  只是,付出这并不意味着一定会有回报。

  内容是场拉锯战,趣头条能否耗得起

  日前,趣头条股东之一、腾讯创始人马化腾在接受采访时表示,在创业过程中,不太相信弯道超车,更欣赏仰望星空与脚踏实地。

  而落实在内容布局上,想要快速取得成绩,并不容易。无论是补贴,还是内容变现,都是一场拉锯战。

  字节跳动、腾讯、阿里巴巴、百度的做法,则印证了这一观点。

  早在2015年,今日头条便率先推出了“千人万元计划”和“新媒体孵化器计划”;2016年3月,今日头条成立2亿人民币规模的内容创业投资基金。同年9月,今日头条提出投入10亿人民币补贴给头条号上的短视频创作者;2017年,今日头条开始开始从智能分发转向结合粉丝与人工智能双驱动的“智能社交”平台转变,“千人百万粉计划”为此后的内容变现打下基础‘

  今年,今日头条选择以青云计划来激励优质原创内容,并提出要深耕粉丝生态,帮助优质创作者实现变现。

  

  BAT在这方面也不甘示弱:

  2016年11月,百度表示,2017年度将累计向内容生产者分成100亿,所有个人和机构内容生产者都可以入驻百家号,并提出了原生广告与联盟广告分成的变现方式。

  2017年11月,继芒种计划的12亿元后,腾讯再度表示,预计2018年会投入100亿元到企鹅号内容生态当中;今年1月,腾讯推出补贴方案:企鹅号将加大分成力度,创作者不仅能获得内容产生的广告分成,还将获得高额平台补贴。并且新分成策略覆盖作者的范围也将进一步扩大。

  阿里巴巴则在2017年里,三次提出补贴计划,鼓励原创内容;并在今年开始转变思路,提出“大鱼在现场”的主张,从创作的源头入手为创作赋能。

  

  可以看出,在内容这条道路上,资金雄厚、流量富饶的企业历经两年,尚且在奋斗,趣头条又岂能避开?金钱、流量,趣头条的激励计划尚未实施,便已有保守3.65亿元的投入,而随着趣头条在内容上的布局,这一数字将会继续扩大。

  值得注意的是,生态大会前一天,央视曾报道了部分“刷新闻赚现金”的资讯平台,存在标题党、违规广告等现象,趣头条名列其中。

  对于广告收入一枝独秀的趣头条来说,监管压力或影响自己的营收,从而让内容成本加剧。

  写在最后

  对于趣头条来说,在内容上的种种布局,是基于理想状态下,优质内容能够增加平台与用户之间的黏性。

  但趣头条从一开始,便将平台与用户建立在金钱之上。五环之外的用户,是否需要趣头条的内容,或许是趣头条最大的困难

分类:  移动互联网   用户:  夏知七    关键词趣头条 谭思亮

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