5月27日，如平地一声雷般，OYO酒店对外宣布与携程达成战略合作。合作协议显示，双方将在流量互换、场景互通、数据运营、品牌宣传等方面展开深度合作。
按理来说，企业间战略合作，从而达到优势互补，已不是什么新鲜事。但本次战略合作的主角：携程与OYO，却让此事增添了几分戏剧性。OYO甚至被认为是为前途“低头”，但事实或许并不是这样。
声名远扬的OYO，或是酒店版“拼多多”
对于OYO，行业往往将其视为搅局者，甚至冠以酒店版“拼多多”的称号。这一点，与OYO的迅速扩张大有联系。
在此之前，中国与印度之间，往往是中国企业为布局海外市场，纷纷前往印度掘金。而印度企业甚至是其他国家的企业，在中国市场难免会出现不同程度的水土不服，以至于对业务作出取舍。
而OYO作为一个印度品牌，却在尝试打破这一现象。数据显示，OYO自2017年11月进入中国市场以来，门店数量不断扩张。截至目前其已入驻全国超过320座城市，覆盖了10000+的酒店以及450000+间客房。
OYO酒店合伙人兼首席运营官施振康曾称，“如果从单体品牌酒店的规模看，我们在中国市场已经做到第一名；从整个酒店集团来讲是第二名，全球可以排到第六位”。
在融资方面，OYO从2015年开始启动第一轮融资，截至2019年，其已完成八轮融资，总融资金额达16.5亿美元。在投资人团队中，日本软银、红杉资本、滴滴甚至是最新入股的Airbnb均是熟悉的团队。
值得注意的是，在OYO于2018年9月完成的那轮融资中，其中有6亿美元被认为是用于OYO扩大中国业务规模。
可以说，OYO单体酒店的定位，让自己打开了中低端市场的大门，而资本的扶持，则让它加快了扩张的脚步，以至于对其他酒店品牌造成了些许影响。
争议不断，OYO又被视为“下一个ofo”
然而OYO的扩张，让争议也随之而来。
有消息称，OYO单体酒店的定位，意味着与传统连锁酒店相比，标准化程度相对较低。在酒店的改造过程中，往往只是最底层的改造和赋能。
更有甚者，为快速扩张，OYO对于加盟酒店并不做过多约束。以至于出现酒店并未改造，仅仅只是挂了OYO名号的情况。
但有持不同看法者，提出OYO对于酒店运营管理也在不断进行改善。包括对前端的员工、收益以及住宿体验，后端的数据、工具甚至是系统等均有涉及。
值得注意的是，与其他连锁酒店不同，OYO的酒店加盟模式，让自己看起来更像是一个OTA平台。这也就使得，OYO相关酒店在携程、美团之上难觅踪迹，自有app、小程序，以及去哪儿、飞猪成为OYO仅剩的分发渠道。
在OYO尚未形成稳定的客流时，自建流量池的困难显而易见。对于OYO的酒店加盟商来说，也是一个不小的打击。在部分媒体报道中，由于OYO在携程、美团上的影响力微乎其微，有加盟商甚至因为客流量不足而面临着亏损。
以至于，有声音称，OYO更轻的酒店运营模式，虽然能够让自己迅速扩张，成为酒店行业的新贵。但与传统连锁酒店相比，这一运营模式也存在一些风险。
“千里之堤毁于蚁穴”，OYO或许也将面临这一局面。曾经的酒店版“拼多多”，最终也不过是下一个ofo。
为前路，OYO选择低头？
与携程的战略合作，OYO也有自己的说法。在它看来，双方将优势互补，也就是OYO的酒店规模能够与携程的平台流量达到互补的效果。
可在外界眼中，携程是否需要OYO的酒店尚不可知，但OYO对于携程的流量入口却是迫切需要。
这一点，源于OYO官方宣布与携程达成战略合作前，曾有声音称，华住旗下将于近期上线一款与OYO定位类似的产品。为狙击这款产品，OYO选择支付高额通道费与携程破冰，并要求携程禁止上线这款产品。
不过在笔者看来，OYO对携程的流量有所需求为真，但为狙击他人而低头，却存在悖论。
这源于，OYO中国CFO李维曾在之前表达过对OTA的看法。“不管是在印度还是在中国，从OYO的角度来说，OTA都是合作伙伴。”他说，而OYO在印度也曾经历过OTA平台对其多有担心，最终却成为合作伙伴的事。
至于狙击他人，在华住新品牌到来之前，下沉市场也是各大酒店从业者眼中的香饽饽。去哪儿网、同程艺龙、美团均有涉足，其中去哪儿网的Q+在用户口碑方面，甚至要优于OYO。相比于尚未上线的新品牌，这些对于OYO的影响或许要更大。
无论如何，与携程破冰，意味着OYO将为自有品牌带来更多流量，从而完善自己的流量池；将眼光放的更加长远一些，甚至会吸引更多加盟商入驻。
但想要打破外来品牌水土不服的魔咒，OYO还需要在加盟商赋能方面做出更多举措，从而达到资本与口碑的双丰收，真正成为酒店版“拼多多。”
