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向天再借五年?董明珠喊话雷军:未来五年还要跟你赌

作者 / 速途网 吴佳馨

备受关注的“十亿赌局”才刚刚结束,董明珠却已经有了新的想法。

近日,在一场演讲中,董明珠喊话雷军,称十亿不要了,未来的五年,还跟雷军赌。随后,雷军表态“我还愿意继续试一下。”

对于董明珠和雷军来说,五年前的“天价赌局”,最为直接的意义在于收获了大众的关注。每当格力与小米在布局之上有所变动,都会因为天价赌局而成为舆论的焦点。更深层次的意义也在于格力在不断扩展自己的边界,当时被誉为互联网新贵的小米,也已经不再局限于手机,而是向产业链闭环前进,并提出“手机+AIoT双引擎”的未来战略。

为此,无论是董明珠的再续赌约,还是雷军的爽快应战,背后均是格力与小米对于未来的布局。而雷军,显然也是信心十足。

赌约下的格力与小米:营收增长,差距减小

雷军的信心,源于小米的成长。

六年之前的格力与小米,前者是老牌家电企业,历史悠久,市场地位早已稳固;后者则是互联网新兴品牌,意气风发。当然,差距也同样存在。董明珠甚至表示,与雷军的赌局本身并没有什么意义,两者不具备可比性。因为格力电器是做实体经济的,而小米集团是做互联网的,属于轻资产。

六年之后,经历过风雨的格力与小米已经不再满足于当时的布局,正不断向其他领域探索,并不断产生交集。董明珠许下了“再造一个格力”的诺言,并选择踏入智能手机领域、芯片以向家电产业链上游进军,同时也在不断发力新能源汽车。

小米则选择入局智能家居,并以大家电作为自己AIoT的重要组成部分。同时,它也从当时的新兴品牌,摇身一变成为“年轻人的第一只股票”,并于不久前拥有了自己的科技园。

数据或许更为明显,五年赌约到期之时,小米与格力相继公布了彼此于2018年的营收。其中,小米2018年报显示,公司全年营业收入1749亿元,同比增长52.6%;经调整利润86亿元人民币,同比增长59.5%。格力电器年报则为,2018年实现营业收入1981.2亿元,同比增长33.61%;实现净利润262.02亿元,同比增长16.97%。

尽管近300亿元的差距,让小米不敌格力,雷军也因此输了“十亿赌约”,但从侧面来看,能够从当时的相差甚远,到现在不足300亿元的差距,小米的成长也令人称奇。

季报或许更能体现,根据小米2019年Q1财报显示,小米集团实现营收437.56亿元,同比增长27.2%;而格力电器Q1营收则为405.48亿元,同比增长2.49%。小米甚至反超格力电器32亿元。

亮眼业绩背后的压力,再续赌约结局未定

但雷军也需要注意,小米亮眼财报背后,资本却不愿买单。

今年以来,尽管小米多次回购股票,以拯救低迷的股价。但从结果来看,小米目前股价为8.65港元,总市值为2072.88亿港元,与小米股价最高点22.20港元,所带来的5291.70亿港元最高市值相比,已经腰斩。

小米也因此而成为了财报利好,营收屡次增长,股价却下跌的代表。有业内人士称,这一点,与小米的“AIoT+手机”战略不被理解有一定的关系。“在投资人看来,小米更像是一个什么都做的企业。”

更有甚者,小米最为人所知的硬件业务,随着雷军的“利润不超过5%”,而设置了限制。小米的薄利多销思维,能否在大家电领域继续发挥自己的作用,甚至撬动格力、奥克斯等品牌的地位,迄今为止依然是个问号。

格力同样不好过。不久前格力举报奥克斯一事,备受关注。尽管董明珠否认其中存在竞争关系,但在外界看来,奥克斯的发展,已经威胁到了格力在线上的市场份额。据奥维云网数据,2018年,奥克斯空调在线上销量位居同品类第一。

正在探索的领域,格力手机销量不佳已经是不争的事实,一度被人调侃为“只能卖给自家员工”;芯片方面,由于其中所涵盖的技术要求之高,再加上人才成本等,都让入局门槛不断变高。这样一来,格力入局芯片,短期之内都是投入要高于收获。

至于新能源汽车方面,作为新能源汽车代表的特斯拉,迄今为止盈利能力、汽车交付情况都备受质疑。国内造车新势力中,蔚来也面临着同样的问题,最近还因优化组织结构一事,而再度引发争议。

格力的造车之路也是波折重重,2016年时,格力筹划收购珠海银隆,但最终被否决。董明珠因此而怒斥股东“鼠目寸光,只看眼前三分地”,并以个人行为进行投资。

但没想到的是,银隆并没有肩负起董明珠的厚望,反而让她成为争议的中心。为此,董明珠也将银隆比喻为“就是窟窿”。以至于此次格力与威马达成战略合作的消息传来,有人甚至认为这是一场营销活动。

“空调之后,格力还能造什么?”已成为不少人心中的疑问。

目前看来,无论是小米还是格力,都不是最好的时代。但也正是因为这样,董明珠才希望有一个可以共同努力,再度实现自己“再造一个格力”的战绩。雷军,无疑是董明珠最好的选择。

再续五年赌约,与其说是为结果而努力,更像是董明珠与雷军为博未来,而在享受过程。