在国庆、中秋双节的威力之下,和堵车相关的话题频频在不同的媒体平台出现。出行市场“中国共享出行第一股”将会出现的消息,掀了不小的波澜。不过“中国共享出行第一股”名号的人选却不是屡次传出IPO的滴滴,而是“低调”的嘀嗒出行。

滴滴顺风车业务下线的时候,嘀嗒出行顺风车业务得以借势发展。日前,势头一片大好的嘀嗒出行已经向港交所提交招股书。

弗若斯特沙利文的数据显示,按照顺风车搭乘的次数来看,2019年嘀嗒出行成为中国最大的顺风车平台,市场占有率达到66.5%;按照出租车搭乘次数来看,2019年嘀嗒出行在中国出租车市场的出行平台里居于第二。

数据显示,截止至2020年8月31日嘀嗒出行的注册用户数量已经超过1.8亿,在嘀嗒出行平台上的月活跃用户数量为1470万,累计搭乘乘客数量3670万。注册的车主数量超过1900万,通过车主认证的突破1000万;注册出租车司机累计突破190万,通过出租车司机认证的超过80万。

从嘀嗒出行的财务数据里同样有很明显的体现。2017年-2019年间,嘀嗒出行的顺风车GTV分为达到7亿元、19亿元、85亿元,在2018年、2019年实现171.4%、347.4%的同比增长;同时顺风车相对应的搭乘订单分别为2360万份、4820万份、1.785亿份,在2018年、2019年实现104.2%、270.5%的同比增长。

嘀嗒出行在顺风车市场里占据的绝对优势,加上轻资产营运模式下,平台不用对司机以及用户进行高度补贴,使其成为在烧钱的出行市场里为数不多实现盈利的企业。

根据嘀嗒出行的招股书数据,在2017年-2020年上半年间其实现营收为0.49亿元、1.18亿元、5.81亿元、3.1亿元;净利润分别为-9702万元、-10.7亿元、1.7亿元、1.5亿元。2019年和2020年上半年经调整的净利润率为29.7%、48.6%。

10月8日,嘀嗒出行正式向香港交易所提交了招股书,拟在港交所挂牌登录上市,海通国际资本有限公司和野村国际(香港)有限公司为联席保荐人。

嘀嗒出行上市以后的盈利与发展,我们拭目以待!