2020年8月12日，中国一汽董事长徐留平在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上表示，“2021年红旗品牌销量将在今年基础上实现翻番。”但同时，他也表示，该目标还未最终确认。红旗品牌在过去的2020年年产销量已达到目标20万辆，明年争取在今年的目标上翻一番。
随着红旗H9车型下线，红旗工厂交付使用，生产线产能不断提升，产品质量与技术不断升级，红旗品牌已经越来越受到全国消费者的欢迎与追捧。
如今，在燃油车领域，一汽红旗已形成了由H5、H7、H9、HS5、HS7等众多车型组成的产品矩阵，此外还积极深耕新能源市场。近年来，红旗品牌围绕“电动化、智能网联化、共享化、生态化”，加快实施阩旗技术发展战略。计划到2025年，红旗品牌将在新能源产品中实现固态电池商业化，1000公里任意行续航。
未来5年，红旗品牌计划在电驱化领域推出18款产品，占全部产品的85%以上；在智能网联领域，2021年将实现L4级自动驾驶车型量产。
资深汽车行业分析师任万付认为，经过徐留平的深化改革后，一汽整体处于上升通道，无论乘用车还是商用车都在持续发力。红旗的突出表现源于两个方面的因素，一是改革后的红旗不断推出新产品，完善产品矩阵；二是低基数使增长百分比很喜人。
红旗H9作为国内顶级的豪华旗舰轿车，具有五大超越创新，奠定新时代新红旗设计灵魂，九大顶级技术，奉献客户专属愉悦体验，尊享极致驾乘乐趣，树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆。新红旗H9还将命名在世界最大幅宽的亚米遥感卫星上，寓意着红旗H9直飞九天，闪耀星空，展示了新品牌战略发布以来强大的技术实力和品牌发展成果，同时，也将是红旗品牌科技创新，创领新时代的重要佐证。
红旗H9的设计师是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒，目前出任中国一汽红旗品牌全球设计副总裁兼首席创意官。贾尔斯·泰勒表示，红旗H9的设计灵感很多来自于中国的传统文化和书法艺术，并结合现代工业设计理念和最前沿的技术与一体，是一款划时代的豪华车产品。据了解，红旗H9除了具有震撼的外形设计，极致奢华的内饰，还拥有L2.5级智能驾驶技术，19项智慧功能。
在后排空间，红旗H9配备了航空级的“零重力”座椅，并且搭载了智能控制系统，利用AI智能引擎，创领互联交互新体验。在动力方面，红旗H9将采用高端纵置发动机后驱平台进行打造，搭载一台3.0升V6机械增压发动机。作为参考，同样是搭载着3.0升V6机械增压发动机的红旗HS7，能够输出337马力和445牛·米的峰值扭矩。
而徐留平带领下的中国一汽红旗品牌通过两年的飞跃式进化，塑造出年轻化、活力化的新品牌形象已经深入人心。“新红旗”这个曾让国人魂牵梦绕的“民族品牌”、“国家名片”也更加辉煌，丰富的内涵更加精彩，鲜明的形象更加夺目。由此，我们有理由相信，十年冲击百万辆的目标也将随着新红旗的不断奋进，一个个成为现实。
