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宁德时代正式起诉中航锂电专利侵权,中国锂电专利保护愈发受到重视

近日,有媒体报道称,宁德时代已经正式起诉中航锂电专利侵权,且中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。此外,宁德时代还表示,公司长期以来高度重视知识产权的保护工作,同时积极加强知识产权合作,推动产业健康有序发展。

目前,该侵权案已获受理,被诉方中航锂电针对此事回应称,公司坚持自主研发,提供给客户的产品都经过专业知识产权团队全面风险调查,公司确信其产品不侵犯他人的知识产权。

宁德时代方面则回应称,已就中航锂电专利侵权案递交起诉书,案件已受理。涉案专利涉及发明与实用新型专利,此次涉嫌侵权电池已搭载在数万辆车上。宁德时代表示,知识产权是企业提高核心竞争力的战略资源,也是企业面对激烈国际竞争的重要支撑。长期以来,宁德时代高度重视知识产权的保护工作,同时积极加强知识产权合作,推动产业健康有序发展。

随着中国锂电市场竞争升级,锂电专利将是企业角逐市场的核心武器,前几年国外沸沸扬扬的锂电专利案战火或将烧至中国。

图片来源:宁德时代官网

宁德时代行业领先,中航锂电稳居第三

作为动力电池生产企业,宁德时代不仅是上汽、大众、宝马等豪华车企的供应商,在近期更是与特斯拉签订供货协议。

据速途网了解,宁德时代成立于2011年,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。主要产品包括动力电池系统、锂电池材料和储能系统,随着国内新能源汽车爆发而快速成长。

根据官方公布的数据来看,今年第一季度,宁德时代全球动力电池装机量为15.1GWh,同比增长了320.8%,市场占有率31.5%。其中国内市场装机量为12.22GWh,市占率超52%,稳坐国内动力电池头把交椅。

图片来源:中航锂电官网

中航锂电方面,速途网从其官网看到,其成立于2007年,产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系,业务涉及动力电池制造和全球优秀汽车公司战略供应。目前,中航锂电已设立常州、洛阳、厦门、成都、武汉五大产业基地公司规划产能300GWh+。公开数据显示,一季度,中航锂电装机量为1.4GWh,同比增长976.9%,位列国内第3位。

宁德时代与中航锂电,两家排位如此靠近的电池企业,究竟为何会涉及专利侵权?

宁德时代起诉或与中航锂电扩张有关

据速途网了解,在SooPAT专利搜索上,宁德时代有发明专利997项,实用新型专利1741项,外观设计20项,发明授权专利297项,合计3055项。而此次的“侵权”起诉中,宁德时代认为中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。也就是说,一旦中航锂电败诉,其全系产品可能面临禁售。

此外,中航锂电市场的不断扩张,也为宁德时代的起诉添加了一定的砝码。据资料显示,今年中航锂电已量产、在建及规划的产能已达到150GWh,预计“十四五”期间规划产能超过200GWh。目前中航锂电主要客户包括广汽乘用车、长安汽车、广汽丰田、金康、吉利、东风小康等。而其核心客户中的广汽集团则原来是宁德时代的客户。

目前来看,通过专利来保护自己的市场,成为宁德时代的选择。不过,尽管案件细节还在迷雾当中,但围绕双方绕锂电专利的矛盾已浮出水面。

值得一提的是,这并不是宁德时代首次因“侵权”而起诉同行。早在一年前,宁德时代就与塔菲尔就“专利侵权”一事对簿公堂,并最终获得了法院的支持,驳回了塔菲尔的上诉。

中国锂电专利保护愈发受到重视

不论法院判决如何,宁德时代诉中航锂电一案,都为国内锂电品牌专利维权拉开了序幕。毕竟,作为中国聚合物锂电池的“黄埔军校”,宁德时代为中国锂电产业输送了大量技术人才。

现下,宁德时代仍就牢牢占据着中国锂电市场“巨无霸”的地位。但随着三星、LG、松下等日韩动力电池卷土重来,比亚迪新能源产业供应链彻底放开,国轩高科等国内企业的快速崛起,各大车企出身的电池企业也逐渐扎根市场。

另外,随着中国锂电市场不断规范化发展及产业竞争升级,未来“专利”将成为锂电行业中企业制胜的重要因素之一。而利用专利打击侵权行为,维护自身市场利益的手段将会越来越常见

至于,此次宁德时代与中航锂电对簿公堂胜负如何,还是一个未知数,速途网还将持续关注。