1. 首页
  2. 出行

申请注册多个“李想出行”商标,理想汽车也想进军网约车行业?

近日,天眼查APP显示,理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册多个“李想出行”商标,国际分类涉及广告销售、运输工具、运输贮藏等,当前商标状态多为等待实质审查。

此外,该公司还于近期申请“理想助手”“理想超充”等多个商标,国际分类包括教育娱乐、金融物管等。有网友表示,理想太想赚钱了吧。

值得注意的是,日前各车企公布7月份交付量中,理想汽车已经跌出前三,位列第五。而最近理想汽车又频频出现大量负面事件。

7月底,一位名为“硬哥”的博主上传了一段“理想L9车祸视频”,这也是继空悬断裂之后,理想L9再次因质量问题引发关注。

针对此事,理想汽车紧急发布了回应称:雨天夜间以86km/h的速度撞击金属护栏,撞击损坏了超过30米的护栏,事故无人员受伤,空气弹簧完好无损。并附上宁波试驾车事故行车记录仪视频,视频中,试驾员因为在演示加速过程中突遇三道变二道,来不及刹车而撞向护栏。至于“断轴”,则无从谈起。而网友并不买账。

而8月初,四川G93成渝环线高速上,理想ONE再一次出现事故,右车门和高速防撞墙接触,没有正常打开。车身起火,扑灭后仅剩骨架,车辆破坏严重,事故中有乘客受伤送医。据了解,当天也是第20万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线。

理想汽车官方对此回应称,汽车客服已经确认了此事,并表示已成立专门调查组,正在调查起火原因在于车主个人,还是车型存在短板,结果待调查清楚之后会进行公布。客服强调,如果是因为汽车零部件产生的问题,公司会有担当。而汽车在交付之前都是符合国家质检标准的。

从理想汽车的财报上看,年销量不到10万辆的车,毛利率却高达22.4%,再结合不到一个月出现的两次事故来看,理想或许眼下最要紧的不是如何赚钱,而是解决自身的本源问题。

对于理想汽车注册“李想出行”商标,IT鲜闻认为,理想汽车是想拓展业务,向网约车行业进军,而这也有迹可循。据了解,早在两年前,理想汽车全新 MPV 车型隶属于车和家公司旗下,主打网约车。

值得注意的是,在行业内,先造车再进军网约车行业的企业并不少。

早在2015年,吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台“曹操专车”正式上线。而在2020年升级的“巡游+网约”全新升级的融合发展模式,既可以让司机线下接单,也可以线上接单,极大降低车辆空驶率,也增加了平台司机收入。

而手机巨头华为在携手赛力斯造车后,在今年7月27日的华为鸿蒙3.0发布会上正式宣布鸿蒙OS 3中上线“Petal出行”。与腾讯相类似,华为采用聚合模式,“Petal出行”与首汽约车、T3出行等平台展开深度合作,并接入“Petal出行”,这也意味着华为正式进军网约车行业。

据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2021年2月28日,全国共有222家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。网约车具有广阔的发展空间,而理想要想进军网约车行业,还需要解决眼下汽车本身存在的问题,否则也只能是捡了芝麻丢了西瓜。