刚结束的2023上海国际车展上，自动驾驶和车路协同成为高频词汇。未来出行到底是什么样？可以确定的是，不管是导航定位，还是自动驾驶，都离不开网络。当你驶入一片戈壁，永不失联是最基本的需求。
5月1日至5月4日，第十七届玄奘之路戈壁挑战赛（简称“戈17”）在甘肃省瓜州县开赛。时空道宇作为参赛战队的赛事合作伙伴，通过自研卫星应用终端产品，提供精准位置服务和应急通信服务，即便是在缺乏移动网络信号的状况下，也能保障不失联和安全。
合作战队比赛现场
背靠吉利庞大的出行数据，在未来出行星座计划的护航下，时空道宇打通了星基高精定位的全链路，达到厘米级精度，实现系统与数据的自主掌控。此番保障户外赛事大秀高精定位的肌肉，时空道宇的未来出行布局也初具雏形。
全自研产品首登户外赛事
首次登陆户外赛事，时空道宇就大秀了一把肌肉，从北斗三号系列产品到高精定位，再到支持双向卫星通信的C端产品吉辰宝。
基于北斗三号系统，时空道宇自主研发设计了北三系列产品，在缺乏移动网络信号的状况下，合作战队队员可通过时空道宇便携手持终端上报位置信息、发送求救信息；基于北斗三号系统、自有星座系统及星座地基数据站网，时空道宇自研的车载高精度定位终端及车载卫星通信车联网终端，可实时上传战队保障车辆的位置信息。
此外，时空道宇还为合作战队定制开发了赛事后台系统，可随时监测队员和保障车辆的实时位置及行径轨迹，避免因无法确定位置而耽误搜救时间。
时空道宇运用全栈自研产品成功保障户外赛事，成为国内首个实现商业闭环并应用落地的商业航天企业。
值得一提的是，在戈17赛事中，合作战队保障车辆安装了时空道宇自研的车规级高精度融合定位终端HPB200和卫星通信车联网终端GBV100，使保障车辆具备厘米级高精度定位能力和卫星通信功能。
时空道宇车载高精度定位终端 HPB200
高精度融合定位终端HPB200是车规级的，采用多系统多频点卫星定位方案，在隧道、地下停车库、高架立交等复杂交通环境下，仍可提供实时、高频次、高精度、高可靠的定位、速度等数据信息，定位精度可达厘米级，适用于汽车自动驾驶、无人矿卡、无人港口等领域。
在无地面网络覆盖或者地面网络受损的情况下，卫星通信车联网终端GBV100就派上了用场，能够实现紧急报警、车辆状态数据采集上报等功能，适用于室外环境下通信链路备份、应急等应用场景。
高精定位四大硬实力
安全、可靠、合规、完好是用户对高精定位的基本要求，从硬实力来看，时空道宇已经通过三大认证：星基高精定位服务通过国际权威认证机构Bureau Veritas的IEC61508 SIL-2等级的功能安全认证，车规软件开发流程通过ISO26262 ASIL-D流程认证，配套的车端SDK软件通过ISO26262 ASIL-B等级的产品功能安全认证。
这也意味着时空道宇已形成从研发体系、开发流程到代码开发、集成、测试，再到量产的全链路过程管理，充分保障高精定位服务的合规性、安全性、完好性和可靠性。
时空道宇星基高精定位在技术和服务上具备一定优势，其星基高精定位服务的精度达到了厘米级，服务可用性满足99.9%以上，这是未来智能驾驶对高精定位的要求。时空道宇通过星座及地基数据站网的自主构建，实现了高精定位服务系统与数据的自主掌控，使其拥有整个应用生态的话语权。背靠吉利汽车，时空道宇直接参与其汽车的前装和共同研发，并通过吉利已有的300万车辆在线以及120亿公里的车辆行驶技术数据作为支撑，不断优化其服务能力，已经具备快速落地的服务能力。
对于车主来说，安全之外，隐私是最重要的考量。时空道宇星基高精定位服务通过定位数据单向播发，无需获取用户位置，用户接收后通过智能座舱车机系统实现自主定位，从而保障用户隐私。同时，该服务支持多个星座系统，依托智能云端服务平台，可以支持海量用户在线。
智能驾驶
除了全链路打通、技术、服务和安全这四大硬实力外，时空道宇作为国际海事无线电技术委员会（RTCM）的成员，一直致力于车辆应用中的高精度定位完好性标准制定，推动高精定位在自动驾驶、车路协同等出行领域的应用和普及。
未来出行布局现雏形
未来出行到底是什么样？在空地互联的网络笼罩下，未来，汽车不论开向戈壁还是沙漠，都将不再失联，导航永远在线，汽车永远联网，这也是自动驾驶和车路协同的终极理想。
具体来说，汽车产业将与航天产业、信息通信产业深度融合，将成为汽车智能化变革的必然趋势。激进如百度等自动驾驶企业，他们认为，3年后，当智能化完成市场‘跨沟’后，不智能的汽车将没有用户买单。
通过数据与算法服务、芯片-模组-终端产品、行业解决方案等全栈软硬一体化产品矩阵，时空道宇实现了整车各个域之间的信息融合、算力分配，全面保障航天科技跨域融合应用。
时空道宇首轨九星
时空道宇未来出行的布局底座便是未来出行星座，它由空间段、地面段和应用段构成，是全球首个服务于“未来出行”生态的低轨卫星星座。在空间段，时空道宇已在2022年成功发射9星入轨，计划于2025年完成一期72颗卫星的部署；在地面段，时空道宇在全球范围内建设高集成度星座测运控系统，为星座全生命周期运营提供测运控服务，已建设完成的星座地基数据站网还是全球首个天基数据生成支持站网；在应用段，时空道宇向智慧出行、消费电子、无人系统、智慧城市、交通物流、海洋海事、能源安全、应急救援等领域提供应用开发和服务。
时空道宇布局未来出行的先天优势在于吉利的出行生态，吉利已有300万车辆在线以及120亿公里的车辆行驶技术数据，持续为时空道宇的卫星通信服务、星基高精定位服务、遥感AI服务优化提供数据验证。
5G+低轨卫星，是无人驾驶不可或缺的环节。要实现L4、L5级别的自动驾驶，须达到车道级、厘米级的高精度定位。传统GNSS定位已无法满足相关行业精准定位需求，时空道宇打造的全球首个未来出行星座，将补充北斗导航系统能力，在中国每一寸土地都能导航而行、高精定位、永不失联。
