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自说自话的点评君 国产揽胜极光贵吗?

  2015年2月1日,奇瑞捷豹路虎首款国产车型揽胜极光正式上市,售价区间为44.8-58.28万元(具体上市信息请点击这里查看)。这样的价格,可以说与进口版车型优惠后的售价已很接近。这也带来一连串的疑问:既然这样为什么不买进口版车型?国产极光又有什么优势?这样的定价到底贵不贵?

自说自话的点评君 国产揽胜极光贵吗?

  其实,国产揽胜极光在2014年广州车展上亮相的时候,就有一种声音,说该车起售价将在40万左右。而据点评君在国产揽胜极光上市前的了解,奇瑞捷豹路虎公司对于这样的说法一直都很担心,因为对于厂商而言,这个价格与他们的定价的确还有一定的差距。所以,点评君非常好奇这个差距是如何带来的。所以,不如我们就来分析一下国产后的揽胜极光是否值这个价吧。

自说自话的点评君 国产揽胜极光贵吗?

  国产后工艺水平如何?

  在国产揽胜极光的上市发布会上,点评君感受最多的,就是奇瑞捷豹路虎厂商多次强调,新车与进口车型拥有相同的制造工艺水平。根据厂商介绍,国产揽胜极光将在常熟工厂投产,该工厂采用世界先进的工程设施,并且严格遵照路虎全球统一的制造及工艺标准,并遵循严苛的质量控制流程,从而确保每一辆新车都可以达到进口版的水准。

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  ▲对于国产揽胜极光的制造工艺,厂商表示出了非常大的信心
从我们在广州车展上对国产版和进口版的对比来看,国产极光的确可以达到进口车型中的水准。甚至在一些细节的处理上,国产版还优于进口版(点击查看极光国产/进口版对比)。不过,未来新车会不会因为国产化率的逐渐提升,而使得用料和制造工艺有一定的下降,目前还不得而知。但至少现在来看,国产的揽胜极光仍可以算是基本与进口版保有一致的制造标准。而这样的品质,肯定会使造车成本有一定的提升。

  内饰配置是否有提升?

  截止到目前(2015年2月2日凌晨)为止,奇瑞捷豹路虎仍然未在官方或者媒体资料中提供国产四款车型的具体配置表。但从点评君得到的官方信息来看,国产极光标配的8英寸触摸屏、全景天窗等配置都与进口版车型相同。并且,根据中国市场的需求,国产揽胜极光增加了后排中间座椅靠枕,并完善了后排出风口等细节设计。除此之外,后排乘坐舒适度经过调整后也得到提升。

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自说自话的点评君 国产揽胜极光贵吗?

  ▲国产揽胜极光在部分内饰和配置上,相比进口车型有一定改善和提升。
从上述信息判断,新车在内饰和配置方面至少不输于进口版车型。而经过细节调整以及部分配置的增加,国产车型还是具有一定性价比的。当然,这也是厂商给新车定价偏高的一个原因所在。

  国产揽胜极光是一个“走量”的车吗?

  在国产揽胜极光的上市发布会上,奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华先生接受媒体采访。在被问到未来国产极光的销量预期时,他并没有直接回答问题,而是说国产极光将根据市场的需求调整产销量。这样的回答说明什么?在点评君看来,这说明厂商并没有完全将国产极光定义为一款市场走量的车型,而比走量更重要的还是品牌形象。

自说自话的点评君 国产揽胜极光贵吗?

  ▲车辆定价在考虑销量的同时,厂商还要考虑自身的品牌价值
毕竟,作为一款豪华品牌SUV,极光无论定价40万还是45万,都注定它不会成为普通消费者的购车选择。那么,定价如果偏低将有使自身品牌价值贬值的可能性。所以,为了未来品牌发展,价格也不能太便宜,这也就是我们经常说的“就某某车型,这个牌子就值XX万块钱”的原因。

  竞争对手卖多少钱?

  奔驰GLK、奥迪Q5(本文中所提到的GLK、Q5均所指的是国产版车型)应该算是国产极光最直接的竞争对手,而定价的高低将在很大程度上影响竞争力。奔驰GLK
2.0T高功率版售价区间39.8-42.8万、奥迪Q5售价为38.76-57.17万。从价格来看,两个竞争对手的入门级车型均比国产极光便宜约5-6万元。但国产极光9速手自一体变速箱以及2.0T的动力均有一定优势。配置方面,国产极光标配的无钥匙进入/启动系统等配置,在竞争对手中也是选装,或干脆没有。

自说自话的点评君 国产揽胜极光贵吗?

  国产奔驰GLK车型

自说自话的点评君 国产揽胜极光贵吗?

  国产奥迪Q5车型

  在竞争敌手中,国产极光虽然配置、动力总成等方面有一定优势,不过毕竟价格还是贵了5万多元。这就要看消费者如何取舍,如果注重性价比的话,也许国产极光相比对手就没有太多优势了。

  国产化率决定价格?

  国产化率反映引进技术的消化吸收状况,一般在车型国产之初,国产化率相对较低。但随着制造日益成熟、国内供应商逐渐增多,新车的国产化率就会提升。对于国产极光而言,现阶段包括发动机、变速箱在内的一些重要零部件还要依靠进口,这将提升一定的制造成本。

自说自话的点评君 国产揽胜极光贵吗?

  ▲对于刚刚实现国产的企业来讲,第一款车型在投产之初的国产化率并不会太高,这也直接影响到新车的制造成本和定价。
而随着国产零部件使用的逐渐增多,未来国产极光的成本将很有可能会降低。随之而来的,也就是消费者将有可能在经销商处获得更高的优惠幅度。也就是说,国产揽胜极光在未来如果有部分优惠后,相对于进口版极光也会拉开价格优势。但这样的情况至少近期还不会出现。

自说自话的点评君 国产揽胜极光贵吗?

  总结:通过以上五点的分析,点评君觉得国产揽胜极光的价格只能说没有预期的那么便宜。不过随着国产化率的提升,相信店头价格还会有一定的下幅,再加上相比进口版车型更丰富的配置,可以说整体来讲国产极光的性价比还是有一定提升的。未来只要能够保证国产车型的工艺水平,极光的价格就算不上贵。当然,如果4S店还能再优惠点,那便是极好的了。