6月22日上午，第15届中国互联网大会主论坛“互联网+民航”专场以“民航共享”为主题，速途网财经中心邀请到多尼卡常务副总经理谢鹰做客速途专访间和大家分享中国航空电子产业的发展。
国内航电产业具有的巨大商机,多尼卡集团作为设备制造商,从 IFEC 单 品切入航电产业,持续展开全产业链的布局,经过 13
年的发展,已成为国内为数不多的获得了 CAAC/FAA/ELSA 产品认证的民族航电企业。
速途财经副主编陈剑锐专访多尼卡谢鹰
航空大国也是航空弱国
据谢鹰介绍，中国的航空事业持续高速发展，早已迈入航空大国之列，但是中国民航飞机的生产制造很大程度依赖于国外技术，从这个角度讲中国也是航空弱国，多尼卡作为航空电子设备制造商，在成立初期就认准航电领域中
IFEC 设备的商机,从单一类型产品突破,逐步向航电产业链各个环节深入。
淘汰外国视频播放器
谈到电子设备时，谢鹰介绍，上个世纪 90 年代的大卡带式磁带录放机,该设备
操作麻烦、故障率高,为解决这一问题，多尼卡研发出了一套新型机载数码视频播放设备。并在之后的三年,克服重重困难,取得了CAAC/FAA/EASA
的产品认证。目前尼卡数码视频播放设备已经安装到波音和空客飞机上,替换了八成以上中国民航客机上的外国视频播放器。
据了解2015 年国航在飞行航班上实现的九·三阅兵和 两会直播,采用的就是多尼卡的 DMR 设备。
致力于解决航空互联网孤岛问题
随后速途财经记者了解到，国内民航运输业的多年保持两位数快速增长,旅客对航空服务的期望越来越高，但目前在飞机上还无法享受到便捷的互联网服务，处于“互联网孤岛”的处境
。
多尼卡互联正是为了打破这一“互联网 孤岛”诞生的。 多尼卡互整合
航空互联网相关资源,开发了适合中国国情的机载互联网系统,为航空公司提供了一整套硬件、软件、系统集成、服务管理的航空互联网解决方案。并且多尼卡即将与国内多家航空公司签署合作协议,并计划开展海外业务。
