近日，优步中国悄然上线了新版app，其中多项改进引人注目，速途网持续关注互联网+出行领域，在收到更新提示后，第一时间对于优步app进行更新，但是在随后的体验过程中，却发现了诸多问题。
此前有媒体报道称，新版优步app名称将为“Uber优步中国”，同时上线了人工客服，并与微信形成对接，产品线方面只保留了“人民优步+”与“优选轿车”，但是全球化功能缺失。昨晚笔者收到Uber发来的短信，提示可以下载新版本。
进入下载界面，笔者发现新版app的名称为“优步Uber”，在名称上并未改变。
安装过后，我们发现新版的logo相比旧版多了一个“新”字。
左为旧版Uber 右为新版Uber
随后，笔者打开app，查看侧边栏，发现侧边栏已经有所改变，主要改变为：减少了商务账户、优生活、消息中心，增加“成为车主”。
左为旧版Uber 右为新版Uber
打车界面，也有一些不同。笔者选择在同一时间打开旧版与新版的优步app，发现界面内显示的车辆分布有所不同，原因会在后边揭晓。
左为旧版Uber 右为新版Uber
笔者此时打开侧边栏的“我的行程”，发现新版Uber app内未显示任何行程，同时右上角“发票”按钮消失。
左为旧版Uber 右为新版Uber
侧边栏“邀请奖励”，新版的邀请与旧版有所不同。
旧版是通过邀请码邀请新用户，新用户在输入邀请码，并成功打车后，邀请人会受到3张10元的抵用券，而新版则是双方最多只能获得10元奖励。
左为旧版Uber 右为新版Uber
“我的优惠”也有所不同。笔者在旧版app与新版app中登陆了自己的账号后，发现新版app内没有任何优惠信息显示。
左为旧版Uber 右为新版Uber
笔者随即利用新版Uber app内的在线客服进行咨询，得到的解释为“目前系统升级导致优惠信息暂时不完整”。
笔者与客服的对话
至此，新版Uber app在正式使用前的体验已经完毕。
接下来，我们进行实际的打车体验，刚才我们提到了新版app中车辆分布于旧版不同，在实际的打车体验中，我们可以找到答案。
在叫车上，新版与旧版呈现的方式基本一样，但是在拼车方面，价格有所差异。
左为旧版Uber 右为新版Uber
笔者用新版app叫了一辆车，在车上司机告诉笔者，他是用滴滴接的单，司机猜测新版app将滴滴与Uber中国的数据打通，这可能就是新版app内车辆多于旧版app的原因。
左为旧版Uber 右为新版Uber
结束行程后，由于笔者旧版app内还拥有10元抵用券，所以没有花费，而新版则是8.8折，但是这个折扣在叫车时以及优惠内都无法查看到。
新版Uber非常不完善
笔者在体验过后，总结出新版Uber中存在的问题，我们姑且认为是系统升级还未完善。
新Uber目前还不能同步用户过去的行程，在“我的行程”中还是一片空白，我们试想一下用户曾经的打车痕迹都被一个推荐的更新抹杀，那是一种怎样的心情?同时如果过去的订单还存在一些问题，还有投诉没被受理，更新过后就无法再次反馈了。
其次，新Uber还不能同步用户已拥有的优惠，同时也享受不到之前的优惠。众所周知，用户对于网约车的优惠问题比较敏感，优惠多时用户多，优惠少时用户也会相对减少，当用户本来拥有的优惠消失时，恐怕Uber该思考如何留住用户了，用户更新app是为了想要拥有更好的体验，但是更新过后如果剥夺了用户之前拥有的优惠，恐怕再好的体验也换不回曾经忠诚的用户了。
最后，新Uber中存在新的优惠，但是并未显示。如今我们能够用到的app，大都选择在引导页放出自己的优惠信息来吸引用户关注，而新Uber一反常态地隐藏为用户提供的优惠，实在是有些看不懂，但是鉴于上边的两个问题都出现了，这个问题出现的根源也就能找到答案了。
优点也不能不提
虽然新Uber出现了上述的几个问题，但是还是有一些改进值得称赞。首先，新Uber中配备了人工客服，这一改从前邮件客服不接地气的风格，用户能够及时将自己在乘车中出现的问题反馈给客服，尽快解决。
接下来不能不提的一点改进就是与滴滴数据的打通，这使得用户的叫车效率提升，方便了用户，在网约车司机逐渐减少的当下，能够达到一辆车在未来将成为一种奢侈的体验，新Uber在滴滴的帮助下能够更加高效地帮助用户解决出行痛点，只不过滴滴化的Uber还能否继续独立，就不可预期了。
结论
通过对于新Uber的体验，速途网不建议用户更新Uber，即使有一些改进的优点，但是不完善的地方还有很多，体验不佳，建议等待Uber后续更加完善的版本，但是不知道还会不会有了。
