11月17日下午，ofo共享单车在北京751D·PARK中央大厅召开ofo城市战略发布会，会上ofo联合创始人兼CEO戴维宣布ofo接下来正式开启城市服务，推出新一代小黄车ofo3.0，启动“城市大共享”计划。
ofo戴维在发布会上回顾了ofo的成长历程，ofo于2014年正式成立，2015年首创无桩共享单车。谈到创业初心，戴维表示，ofo不应该只局限于校园，ofo的出现是为了让自行车回归城市，在交通拥堵的城市里，单车可以帮助人们避开堵塞，节省时间成本。就在上个月，ofo已经实现c轮融资，共1.32亿美金，这笔资金将投放在“城市大共享”计划上。
在昨日，ofo共享单车最大的对手摩拜单车召开发布会，宣布对现有经典版单车进行升级，而在此次ofo城市战略发布会上，ofo也宣布对自己的小黄车进行全面升级。
据速途网了解，配合进军城市的升级版ofo3.0使用了实心胎、三角型把立、可调节座椅、前后双抱刹系统等，在安全性、耐用性、功能性、设计感上都获得全面提升，同时大幅降低了维护成本。
随后，ofo发布了“城市大共享”计划，此计划将面向自行车品牌与厂商开展合作，同时接入并共享市民闲置的自行车，实现“连接自行车，而不生产自行车”
，把自己的自行车共享出来的市民，将获得ofo平台所有车辆的使用权，以1换N。同时，ofo欢迎全球的自行车品牌与生产商将自行车整车硬件和自行车服务接入ofo，共同为用户提供差异化、个性化的自行车出行服务。未来用户将在ofo上体验到不同类型的自行车，满足多元需求。
ofo联合创始人兼CEO戴威表示，“ofo希望用科学增量+盘活存量的方式，调动城市闲置单车资源，推动绿色环保低碳出行，改善城市拥堵问题，让城市更美好”。据速途网了解，“城市大共享”计划将率先在北京上海两地开启。
此外，戴维宣布，ofo已经与700Bike正式建立合作关系，作为第一家接入ofo“城市大共享”计划的自行车品牌，700Bike表示，作为ofo的合作伙伴，700Bike绝不仅仅是给ofo提供自制产品，还将与ofo进一步进行更加深入的合作战略，具体合作方式目前尚未公布。
最后，ofo创始人戴威向在场嘉宾和媒体介绍了新加入的COO、前Uber中国北区西区总经理张严琪，并表达了对未来充足的信心，透露Uber中国北京以及成都等几个城市的团队已经加入ofo。
