天天果园 生鲜电商市场的弄潮儿

  生鲜电商市场从出现伊始,就一直是电商市场交锋的一个重要领域。根据速途研究院第三季度生鲜电商市场报告公布的数据显示,2016年生鲜电商市场将达到909.3亿元,在整个B2C电商市场中的占比约1.6%,相较于去年占比1.2%有所提升。

  生鲜顾名思义,“生”与“鲜”对于仓储和物流提出了更为严苛的要求。尤其是垂直类生鲜电商市场,高额的仓储与物流成本导致目前国内4000多家生鲜电商平台中,实现盈利的仅仅1%,88%的都在亏损,7%的是巨额亏损(数据来自中国农业生鲜电商发展论坛)。

  似乎发展冷链物流,把平台做重做大与“盈利”这个关键词之间有着难以调和的矛盾。但在众多垂直生鲜电商平台中,天天果园作为佼佼者,走出了一条似乎可行的道路。

天天果园 生鲜电商市场的弄潮儿

  从2014年至今,天天果园像一个弄潮儿,每年都在浪尖给消费者交出一个惊喜的答卷。2014年天猫双十一生鲜品类销售冠军,2015年自建平台双十一销售额约3000万元,2016年加入京东,成为了京东自营品牌。

  细看这一过程,其实是随着生鲜电商行业的发展,市场发展需求从平台规模与用户流量向供应链的方向转移。生鲜品类的独特属性随着市场逐渐成熟越发凸显,并被市场所重视。

  尽管随着天天果园线下门店关闭,生鲜O2O末路穷途的传言四起。但紧接着获京东1亿元D+轮融资的消息给岌岌可危的市场注入了新的活力。而所有的行为归根到底还是离不开两点:仓储与物流。

  线下门店关闭,节约了大量的成本为仓储提供支持,而背靠京东,有着京东的供应链支撑,也更容易服务品质上的提升。

  这也是为什么王伟有信心说:“天天果园将成为第一家盈利的生鲜公司。”

  垂直类生鲜电商平台想要在未来更好的存活下来,找一条稳固的“大腿”才是王道啊。

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