7月26日，有媒体报道称，核心人士透露，ofo目前正在和软银方面接触。滴滴与软银或将以10亿美元的金额入股ofo。
而今日早间，ofo进行新一轮人事调整。滴滴系三名高管进驻ofo。原滴滴高级副总裁付强在担任ofo执行总裁一职，直接向ofo创始人兼CEO戴威汇报;原滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie
Liu，则分管ofo市场和财务部门。
事实上，此前滴滴曾向ofo“输送”过高管。去年11月，ofo小黄车的第一场发布会上，戴威向外界介绍了新入职的COO张严琪，据了解，31岁张严琪曾是Uber中国最年轻的区域总经理，在滴滴宣布收购Uber中国后，其负责二手车交易业务;此外，由于滴滴投资ofo的关系，滴滴出行战略副总裁在ofo也担任董事。
此次，滴滴三位高管加入ofo，宣告了滴滴与ofo联盟更加稳固——我中有你、你中有我。ofo
创始人兼CEO戴威还是一如既往的表达了开放的态度：“我们欢迎全球更多人才加入ofo，为用户提供共享单车品质出行体验和服务，共同将ofo打造成影响世界的共享单车平台。”
滴滴高管入职ofo，互相补血
滴滴为何入职ofo?羽化财经认为，可概括为以下三点。
第一，ofo接下来有融资需求，找专业的人更容易实现市场营收。
第二，早在2016年10月，滴滴在ofo的C轮融资中投了数千万美元。此后，在ofo的D轮、E轮融资中，均有滴滴的身影。
今年4月27日，ofo宣布正式接入滴滴出行。滴滴用户通过滴滴出行App即可在全国直接使用ofo小黄车，双方还宣布将在用户注册、认证、押金缴纳、在线支付、客户服务方面全线打通。
致力于打造一站式移动出行平台的滴滴，需要ofo高频的出行产品作为战略补充，那派驻核心高管入职ofo，不足为奇。
第三，迫于摩拜疯狂挖滴滴的人的压力，肥水尽量不流外人田。
随着滴滴和优步的合并，滴滴在互联网出行领域可谓是一家独大，但因互联网行业的竞争大变化快，每走一步如履薄冰，滴滴在出行模式之战中不敢松懈。
业务“外包”，成本小，收益大
于此，为何滴滴不干脆自己做共享单车项目?羽化财经获悉，共享单车之战刚拉开序幕的时候，滴滴正忙与优步并购的事情，没有足够的人力去发展新的业务，与此同时，程维正谋划新的企业战略，是否能像腾讯一样，用生态系统的方式扶持其他企业。于此滴滴决定以投资的方式延伸出行领域。
除滴滴外，ofo也正在和软银方面接触。据羽化财经了解，滴滴与软银或将以10亿美元的金额入股ofo。2017年4月28日，滴滴完成55亿美元的F轮融资，其中50亿美元来自于软银中国。在这次融资中，滴滴估值达到500亿美元。
此外，本月6日阿里巴巴领投ofo，而软银也是阿里巴巴的股东之一。可以说，软银投资ofo合情合理。
写在最后
承压网约车新政，联手软银和接手ofo，不免让人产生ofo会被滴滴并购的遐想，频繁的高管调动是否会影响ofo公司内部运作?
羽化财经认为，滴滴从投资到入职，滴滴意图已慢慢清晰，或为上市或为接管ofo，但不管为何，滴滴高层的进入，软银的战略投资，必定会提升行业内的竞争步伐，有利于ofo在与摩拜大战中抢占先机。
