距离双11已不足一个月的时间，由京东主办的2018全球智能物流峰会在北京召开。京东物流CEO王振辉在现场对未来的发展路径进行讲述，将发力全球智能供应链基础网络，构建全球“双48小时”通路，并在此基础上，聚焦六大产品，提供一体化解决方案。同时，京东物流北上广个人快递业务正式开启。
一：构建全球“双48小时”通路
会上，据京东物流方面透露，目前正全力搭建全球智能供应链基础网络（GSSC），并以此为愿景，在全球范围内进行采购、生产、设计、物流等全链条的优化，依靠技术和模式创新贯通商流、物流、资金流、信息流等，携手更多伙伴致力于提升整个社会的供应链效率，节约供应链成本，将社会物流成本降到5%以内。
“我们的目标是在全球构建双48小时通路，实现中国48小时通达全球，并提升世界其他国家本地物流时效，实现当地48小时送达，帮助中国制造通向全球，全球商品进入中国。”王振辉说。目前已逐步将引领全球的时效和服务在印尼、泰国、马来西亚、美国等落地，如已在曼谷开通211限时达服务，当地消费者也可享受到“上午下单，下午送达”。王振辉说。
同时，京东物流将整合社会资源，在云仓配、多式联运等方面寻求全链共生，携手航空、铁路、海运、仓储、配送等各界合作伙伴一同推进全球智能供应链基础网络的建设，打造针对不同产品的仓配、快递、快运、分钟级的即时物流等服务。
京东物流希望把输出全链路数字化的智慧系统、应用于无人仓等领域的无人技术，依托于大数据的数字供应链，作为实现全球智能供应链基础网络（GSSC）的重要组成，并基于以上能力，为客户、行业、社会提供一体化解决方案。
二：提供一体化解决方案
基于全球智能供应链基础网络（GSSC）的能力支撑，京东物流在峰会上发布由京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓组成的全新产品体系，针对每个产品精耕细作，为不同消费需求、消费场景提供全方位、一体化的解决方案。
具体来说，围绕传统的货物寄递业务，京东物流以包裹重量30公斤为区分，打造出京东快递和京东快运两个产品。京东云仓则是京东物流对社会仓储物流资源进行整合共享打造的创新性产品，通过输出技术、标准和品牌，将京东物流仓储管理的系统、数据产品服务与运营经验等赋能商家和合作伙伴，建设物流与商流相融合的云物流基础设施平台。
近年来，冷链、跨境物流被视为极具发展潜力的蓝海，国际快递巨头纷纷进行布局，应对快速上升的市场需求，京东物流亦在峰会上将其作为重要产品进行发布。
据京东方面透露，京东物流已经建成全国最大的生鲜电商冷链宅配平台，并获得了日本最大电商平台Rakuten和全球最大零售商沃尔玛的青睐，两年内，京东物流与Rakuten合作渐入佳境，从保税备货扩展到跨境直邮、再到跨境双通。沃尔玛投资的英国第三大连锁超市ASDA和山姆会员店分别入驻京东跨境物流开放平台，他们目前在京东全球购平台上所售卖的商品均由京东跨境物流进行统一存储、调拨、分拣。
借六大产品发布契机，京东物流宣布正式开启个人快递业务，针对重量不超过30公斤的包裹，提供标准化的普惠寄件“特惠送”、依托航空运力的“特快送”、针对同城寄递用户的“同城即日”等，由专车专人取件、送件的“京尊达”服务，也将应用于个人快递业务。揽收范围先期选择了北上广三地，寄送目的地覆盖全国绝大多数区域，从2019年起，揽收范围将逐步扩大至全国。
三：智能物流重塑城市空间
除了自身业务发展的同时，京东物流也对智能物流和城市空间如何结合，进行了规划。京东方面认为，物流已超越传统货物运输的概念，现代物流体系将成为智能城市竞争力的核心战略资源，通过智能物流建设提升城市流通效率。
中国工程院院士陈湘生在峰会上表示，地下空间是城市中具有巨大潜力的宝贵资源，德国、瑞士等不少国家相继开展空间物流相关科学研究，我国在该领域有很大的探索空间和发展潜力。
着眼于城市空间物流、区域经济协同等，京东物流联合南开大学、国家发改委综合运输研究所等九家单位，共同发起成立城市智能物流研究院（雄安），并在峰会上举行揭牌仪式。研究院将在雄安新区管委会的指导下运行，聚焦京津冀世界级城市群智能物流枢纽规划、城市物流系统顶层设计、物流大数据和云计算平台建设、空间物流探索及体系搭建、城市智能物流前瞻研究等，服务雄安新区智能物流和智能城市建设。
京东物流CEO王振辉表示，物流已成为城市和国家基础设施的重要组成部分，城市智能物流研究院将坚持未来视角和世界眼光，通过提供智能城市和国家物流发展的解决方案，让物流服务的空间不断扩大，实现物流产业与城市环境空间的高效协同和谐发展，成为推动世界智能城市建设的重要力量。
