魅族20 Pro评测:热爱的延续,「无界」生态的开端

在无数个日夜的期待之后,魅族终于在其生命的20个年头,正式迎来了新的旗舰——魅族20系列。

在很多人印象中,魅族是一个非常有调性的品牌,一直以来都将“追求源于热爱”当作品牌的座右铭,尤其在外观设计上,魅族不随波逐流,总是能以独特的设计赢得粉丝和行业的喜爱:无论从经典的腰圆形Home键,还是创新的压感式mBack,都展现了魅族对细节的执着和对美学的理解。

这一次,在魅族20系列上,魅族又一次突破了自我,不仅全系搭载了高通第二代骁龙8移动平台(后简称“骁龙8Gen2”),拥有了极致的性能体验。还让同期发布的Flyme系统得到了全面的扩张,打通了车机互联的新通路,让用户可以在车内轻松控制手机,享受智能出行的便利。

作为跳过19,直接迎来20系列的全新旗舰,魅族能否仍然保持着最初的那份不变的热爱,去开启它的下一个征程?就让我们通过手中这台魅族20 Pro来一探究竟吧。

外观:方正外观铸就“领袖”气质

外观方面,魅族20 Pro采用了方正的直屏+直角边框的设计语言,但在中框边缘,进行了特殊的圆角处理,在日常持握的状态之下,并不会觉得硌手,极大地加强了手机的握持感,日常使用并不会觉得硌手或割手。机身四周的R角,采用的是兼顾美学与握感的G3曲线,让直角中框握在手心里也不会显得突兀。

值得一提的是,与iPhone 14 Pro Max不同,魅族20 Pro的亮面金属边框并非采用不锈钢设计,而是采用了质地更加坚固、轻盈的铝合金材质,这也造就了魅族20 Pro仅有209g的机身重量,长时间玩手机也不会给手指和手腕带来太大压力。

屏幕方面,魅族20 Pro采用一块来自三星的6.81英寸AMOLED大屏,这块屏幕分辨率达到了2K级别(3200×1440),等效PPI达到了420,同时由于采用了最新的三星E6发光材料,独特的微棱镜的结构,让屏幕在正面观看时,拥有高亮度的同时,也能达到很好的节电效果。

不仅如此,结合LTPO基材的特性,魅族20 Pro兼容了1-120Hz自适应刷新率,从而进一步减少高刷屏幕所带来的功耗。

魅族20 Pro背面的AG玻璃机身,采用了“无界星闪”设计,据悉这种技术,可以通过表面漫反射,带来细腻、平滑的光线效果。同时更大的雾度,也为手机背面带来了更强大的耐刮、抗指纹的性能。

魅族20 Pro在影像模组上,“删繁就简”地去掉了影像Deco,取而代之的是四个开孔自上而下一字排开,就如同西服袖口的纽扣一般,在发布会上,官方称其为“领袖设计”。其中上方三个开孔为手机的三个摄像头,最下方的开孔为魅族经典的环形闪光灯,闪光灯中心的黑色区域,还藏有一对dToF激光对焦传感器,可以用来进行红外的辅助对焦,大幅提升近景拍摄时的对焦速度与成功率。

机身底部与镜头同向排列的“MEIZU”Logo,既融入了机身的底色,也用反差强烈的亮面维持了背面元素的平衡,展现出科技与美学的无界融合。

除此之外,魅族20 Pro在中框顶部还增加了红外遥控的功能,让手机成为智能家庭生活的中心。

性能:全系骁龙8Gen2旗舰标配

性能方面,魅族20 Pro搭载了目前手机中性能最强的“铁三角”组合:即骁龙8Gen2、LPDDR5X运存、以及UFS4.0闪存。安兔兔综合跑分成绩126万分,Geekbench6单核分数1977、多核分数5268,都是目前旗舰手机的顶级水平。

游戏测试中,我们在设置中开启魅族20 Pro的高性能模式,并在《原神》游戏内将画面设置调为“极高”,再手动将帧率调整到60FPS的模式。在须弥城30分钟跑图的测试中,魅族20 Pro实现了59.74FPS的帧率。这在目前一众骁龙8Gen2的机型中,都算是一个相当不错的成绩。

值得一提的是,不仅是魅族20 Pro,魅族20全系都搭载了这样的顶级旗舰配置,这也让这个2999元起售的旗舰系列,在同价位拥有了优秀的性能体验与突出的性价比,对于性能与外观需求较高的用户,魅族20系列无疑是一款值得考虑的新选择。

续航和充电方面,魅族 20 Pro配备了等效5000mAh大电池,并支持80W有线快充,相比前代有了成倍的提升,实测20分钟就可以从0%充到60%,0-1005充满仅需45分钟。不仅如此,魅族20 Pro还支持50W无线快充和10W无线反向充电,可以在碎片化时间里快速为手机补充电量。

影像:全焦段三摄组合

影像系统方面,魅族20 Pro搭载了全焦段的三摄组合。主摄传感器采用了5000万像素的三星GN5,配合SMA OIS(记忆合金光学稳定系统)可带来更强的防抖效果,能够有效提升拍摄夜景时的成片率。

不仅如此,魅族20 Pro的超广角与人像长焦镜头也同时采用了5000万像素的三星JN1传感器,这让手机的三颗镜头没有一颗是“为凑数而生”,在不同焦段下,三颗镜头都能带来不错的成片效果,大大增加了相机的可玩性。Ω

夜景方面,魅族 20 Pro采用了Dark Vision 2.0算法,通过RAW域的无损算法与AI算力加持,让画面整体更加明亮,色彩还原和曝光控制更加准确。

Flyme 10:巧思仍在,无界生态

虽然魅族20 Pro有着同期旗舰的配置,但了解魅族的“煤油”都知道,Flyme才是魅族手机的灵魂,是魅族之所以为魅族的核心原因。

魅族20 Pro上,魅族带来了全新的Flyme 10,在延续了魅族经典的Alive Design设计风格的基础之上,引入了全新的视效引擎、变体引擎、智慧解析引擎等,打造出自然流畅的系统动效体验。

同时,Flyme最受好评的小窗功能也得到了进一步的升级,。不仅支持小窗的自由悬停、尺寸调节,在游戏过程中或是在手机需要申请临时权限的时候,会通过小窗的模式进行会话,既不会完全遮挡原有画面,用户“用完即走”,最大程度降低对于操作连续性的干扰。能够看出,魅族对于系统小窗的独到理解,让本就领先的小窗功能在Flyme 10上更加领先。

此外,Flyme 10一些贴心的小功能也被悉数保留,例如滑动主屏幕两侧通过首字母快速检索应用、Aicy的智慧识屏、智能应用推荐等功能。在OneMind引擎全面升级的当下,在流畅度与安全性能方面,全面提升体验。

值得庆幸的是,除了魅族20系列首发搭载Flyme 10,魅族还承诺未来会为魅族18、魅族17系列支持Flyme 10的更新,让更多的“煤油”享受到新系统的魅力。

不仅如此,伴随Flyme Auto让手机成为汽车的一部分,让升级手机和升级车机配置划等号,从而提升智能座舱使用体验,成为超越传统汽车五个域(动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域)的「第六域」——「手机域」。

总结

略微遗憾的是,笔者目前还无法体验到Flyme Auto,无法带来Flyme系统完整的「无界」系统体验。但毫无疑问的是,随着魅族与吉利在车机互联领域的无界融合,将彼此提供更加全面的系统体验,让魅族在手机UI开发设计能力,全面赋能到汽车领域,推动智能生态的全面到来。

不过,就仅仅从手机本体而言,也能够看出魅族在魅族20 Pro这台手机上的“热爱”,不仅带来了极致的设计与性能同时,做到了品质、配置等方面全方位的均衡,最终缔造了这一款不负魅友热爱与期待的智能手机。而随着与智能生活与智能座驾方面的打通,将巩固魅族在「无界」生态的优势。

可以说,在魅族20 Pro上,速途网不仅看到了一部全新的旗舰手机,还有来自魅族的更大的“热爱”。

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