2023年上半年亏损38.71亿元,极氪能讲好IPO故事吗?

速途网讯 极氪智能科技控股有限公司(ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited,以下简称“极氪”)向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO招股书。招股书显示,极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“ZK”。

据招股书显示,2021年、2022年、2023年上半年,极氪总营业收入分别实现65.28亿元、318.99亿元、212.70亿元,2023年上半年营收同比增长约136%。对应的净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元和38.71亿元。自2020年产生1.04亿元净利润后,极氪开始连年亏损,三年半已经亏损接近160亿元。

在本次发行前,吉利汽车持股54.7%;Geely International (Hong Kong) Limited持股13.2%;GHGK Innovation Limited持股9.8%。

据速途网了解,极氪目前已经发布了三款车:极氪001、极氪009以及极氪X。近期,极氪发布消息称,首款纯电豪华轿车极氪007在广州车展上开启预售。

交付量方面,今年10月,极氪交付了1.31万辆,同比增长29.2%;1-10月累计交付7.9万台。而极氪计划2025年的年销量达到65万辆,成为全球豪华电动车市场前三名。

事实上,尽管极氪汽车可能成为“史上最快IPO”的造车新势力,但其发展过程中仍然面临诸多挑战。

作为一个新入局者,极氪在用户服务和用户沟通方面仍有待提升,同时需要进一步提升与用户的交流和互动,更好地理解和满足用户需求。

其次,极氪汽车在面临芯片供应危机的挑战。全球半导体短缺已经对整个汽车行业造成了影响,极氪汽车也不例外。这可能会对极氪汽车的生产造成一定的困扰,影响其交付量和销售业绩。

再次,极氪汽车的产品定位也面临一定的挑战。极氪汽车目前在售车型覆盖SUV、MPV以及轿车三大细分领域,分别为极氪X、极氪009和极氪001。然而,这些车型在市场中的竞争压力都非常大,如何在这样的市场环境中突出自身特点,赢得消费者的青睐,是极氪汽车需要面对的一大挑战。(忆姁)

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