特斯拉辅助驾驶功能Autopilot
北京时间3月6日消息，据《财富》杂志网络版报道，尽管特斯拉公司的辅助驾驶功能Autopilot令人印象深刻，并在开发真正自动驾驶汽车竞争中遥遥领先，但是一位特斯拉车主的最新遭遇提醒外界，Autopilot仍然不够完美。
一辆尾随在特斯拉Model S之后的汽车拍摄的视频显示，处于Autopilot模式下的Model S未能根据模糊不清的临时分道线作出转向，撞上了路边的隔离墙。这位Model S车主首先在Reddit上的特斯拉论坛中发布了这段视频。车主受伤并不严重，但是Model S严重受损。
这一事故凸显出了几个与Autopilot相关的问题，首要的就是特斯拉经常提醒车主的：Autopilot只是为全神贯注驾车的司机提供的辅助功能。发生事故的Model S据称使用的是第一代Autopilot系统，无法变换车道躲避碰撞。
Model S装上隔离墙
但是更令人感到不安的是，碰撞可能是由于误导性的车道标线引发，后者是Autopilot进行自身定位的依据。视频显示，当工人对中央车道作出调整，使用了清晰度更差的反光标记时，中央车道的主分道线变得模糊。同时，Model S继续沿着此前的中央车道线行驶，直接撞上隔离墙。
该事故也不禁令人想问：一旦辅助驾驶技术发展到了全自动驾驶，那么自动驾驶系统还需在多大程度上依赖清晰的道路标识或其它定向基础设施呢？如果这些标记模糊甚至缺失，那么法律上的事故责任应该归咎于不达标准的道路施工，还是汽车驾驶员呢？
