今年6月25日，恒大健康公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。这意味着，恒大已成为Smart King第一大股东，正式入主FF。
本来以为恒大出手，早已远离乐视核心业务、只剩下FF（FaradayFurture法拉第未来）的贾跃亭，终于可以甩掉“老赖”帽子，一心在造车大业之上。没想到，收购公告才刚刚过去3月有余，恒大8亿美元被花光殆尽，没能看到FF91顺利量产，贾跃亭又耍起了手段，在未满足支付条件的情况下，要求恒大提前支付7亿美元。
恒大表示，贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。
而据接近FF的人士表示，这实际上是FF控制权之争。“恒大的控制欲太强，但FF的控制权是贾跃亭的底线，他必须要掌握控制权。”
由于FF实行AB股模式，贾跃亭等FF原股东投票权则高达88%，也就是说恒大健康成为Smart King的“大股东”，而贾跃亭还是FF的直接决策者。但是，恒大入股的同时，还与FF原股东签订了对赌协议，如果FF无法在2019年第一季度做到首批电动车量产交付，贾跃亭将失去对公司控制。
眼看2018年还剩下不到3个月，纵使拖到2019年第一季度，FF91的交付仍然停留在“预量产”阶段。对于本来就是“重资产”的造车来说，8亿美元也难以支撑其两款车型的研发与量产，而现阶段主要依靠汉福德汽车工厂，其前期的推广落地也面临不小挑战。
不过，笔者认为，之所以贾跃亭对FF控制权视为“底线”，本质上FF是贾跃亭身后最重要的“摇钱树”，而非什么造车理想。
有了“摇钱树”，贾跃亭才能不断操盘股市，通过股市波动坐收渔利。
2015年，贾跃亭治下的乐视股价正值高位。贾跃亭通过股份减持计划,曾表示将减持所持有的乐视网股票套现的资金全部借给公司作为运营资金使用（后被证实并没有兑现，坐实贾跃亭高位套现）。随后2016年被爆资金链断裂陷入危机，股价开始断崖式下跌。
2017年初，乐视获融创160亿元投资，行业纷纷表示乐视有了起死回生的机会，乐视股票再次上扬。可没过几个月，融创的160亿远不够补上乐视的大坑，乐视再次遭遇危机，股价再次频频跌停。
通过融创事件后，贾跃亭从乐视核心被剥离，专注FF造车业务。失去了乐视大靠山的贾跃亭，虽然不再是乐视的控制者，但仍然持有乐视大量股票。而乐视股票的涨跌，仍然与贾跃亭的一举一动息息相关，必然要守护好FF这颗“摇钱树”。
贾跃亭FF接受恒大入股后，乐视网经历过数次涨停，仿佛又看到了“起死回生”的曙光。此次贾跃亭与恒大再次“撕逼”，当日受此利空影响，恒大健康开盘暴跌35.24%，最终跌幅收窄为15%。乐视网开盘大跌9.21%，截至上午收盘，乐视网跌幅收窄至5.88%，报3.68元。
可见，在贾跃亭的统治之下，无论是当年的乐视、还是如今的FF，都成为了他波动股市的重要杠杆。贾跃亭通过“操盘”，让乐视网股价“过山车”式涨跌完全在自己的操控之下。纵使贾跃亭在众目睽睽之下，不敢轻易增减手中股份，但股价如潮水般涨跌，是否有其他方式在“一高一低”之间得利，就不得而知了。
笔者不妨斗胆猜测，不加时日，贾跃亭或将与恒大达成和解，或是FF找到新的资金吸管，FF91成功交付，股票再次应声大涨。这些会不会出现在贾老板的“剧本”之中，半年内恐怕就能见到答案了。
